ABS 高选择控制中是以保证附着系数小的一侧车轮不发生抱死来选择控制的。

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纵向附着系数最大横向附着系数最大纵向附着系数最小横向附着系数几乎为零

抱死时使车减速的是滑动摩擦力，而车轮转动时是滚动摩擦力抱死时使车减速的是滑动摩擦力，而车轮转动时是静摩擦力防抱死后刹车距离小是由于变滑动摩擦力为滚动摩擦力防抱死后刹车距离小是由于最大静摩擦力大于滑动摩擦力

控制管道不发生挠曲过大控制管道不发生剪断保证管道的强度和刚度保证管道不发生振动过大

ABS就是紧急制动防抱死系统如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧滑或跑偏主要由控制电脑，液压调节器和车轮转速传感器组成 ABS并不能缩短刹车距离

报警阀前后的管道能够快速充满水压力波动时，水力警铃不发生误报警安装在不发生冰冻的场所安全排气阀安装在气源与报警阀组之间，靠近报警阀组一侧低气压预报警装置安装在配水干管一侧

正确选择思维方式正确选择思维的目标要制定思维的具体步骤对思维进行动态控制

转向失灵制动器会点刹车立刻停下熄火车子抛锚

正确选择思维的方式正确选择思维的目标要制定思维的具体步骤对思维进行动态控制

附着系数越小，车轮越容易抱死附着系数越小，制动效能越高附着系数越大，制动效能越低附着系数越小，车轮越难抱死

ABS可以是制动器提供过大的制动力 ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数 ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力 ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力

保证不发生小偏心受拉破坏；使钢筋用量最少；保证截面破坏时，远离轴向力一侧的钢筋应力能达到屈服强度；保证截面破坏时，靠近轴向力一侧的钢筋应力能达到屈服强度。