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冬季如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热，此项工作应在磨机起动前（）小时进行。

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冷冻机压缩机油箱加热器的作用为.

防止油温过低防止停车时冷冻剂溶于油中防止刚开车时油温过低

以下电加热器操作方法中错误的是

电加热器使用前，应先开循环机，待运转正常后再送电电加热器使用不能超过其功率值有冷却水的注意不能断水或水压过低使用电加热器的过程中，应严密注意循环机的运行，如发现循环机跳车，应迅速降低电流。

螺杆式制冷机组冬季开机时先启动油加热器的目的是提高油温减少溶解在油中的制冷剂

离心机润滑油温过低时可以采取的措施是

投用电加热器开大冷油器冷却水量用蒸汽加热润滑油降低润滑油循环量

在冬季工况甲板机械液压系统预热时应处于

主泵空载循环循环预热泵工作加热器工作 B+C

送风机油站油温控制送风机加热器联锁为默认联锁没有投切开关油温低于℃加热器联启油温高于35℃加热器联停

滤油设备如采用油加热器时应先投加热器后开启油泵

冬季启动WK—10B润滑油泵时要提前半小时合上电热器开关待油温上升到℃时应停止加热

20℃ 30℃ 35℃ 40℃ 45℃

启动风机油温低时要进行暖油目前采用的热源为

电加热器水加热蒸汽加热或电加热器

关于活塞式制冷压缩机的以下说法中错误的是

功率小于5 kW的常不设滑油泵曲轴箱中都应设滑油加热器天冷时长期停用后启动，应提前使滑油加热器通电加热天冷自动停车时滑油加热器自动通电，启动时自动断电

330MW机组EH有系统加热器联锁启动条件

联锁开关投入；循环泵运行； EH油温<25度； EH油温<35度。

柴油机在使用燃料油时雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据来决定

输油泵的排出压力要求喷油器对燃油黏度的要求加热器热容量的大小燃油的泵送性能

一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器当油温低于℃时加热器会自动对油池进行加热当油温高于℃时油路会自动进入

送风机加热器联锁为默认联锁没有投切开关油温低于℃加热器联启油温高于℃加热器联停

启动钻井液真空蒸馏脱气器的加热器如加热不正常应先

调整加热器各状态检查修理更换

齿轮箱最高油温不得超过其不同轴承间的温差不得高于一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器当油温低于时加热器

在电加热器中在油温过低时应切断

当供油温度低于20度时应采取

电加热器直接启动冷却

当液压油温度过低时通常采用管状电热加热器给液压油加热

关于活塞式制冷压缩机的以下说法中错误的是_________

功率小于5 kW的常不设滑油泵曲轴箱中都应设滑油加热器天冷时长期停用后启动，应提前使滑油加热器通电加热天冷自动停车时滑油加热器自动通电，启动时自动断电

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