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一般地起动机与蓄电地间连接导线上，每通过 100A 电流所产生的电压降不超过(　)。

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汽车维修电工《中级汽车维修电工考试试题十八》真题及答案点击查看

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一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过

0.1-0.15V 0.2-0.3V 0.3-0.45V

电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在①与连接处②与连接处

连接蓄电池与起动机的导线以工作电流大小来选定

汽车发动机冷起动时起动机的电流由蓄电池提供

如果在起动电路中蓄电池连接起动机的导线过长或面积过小则会使起动机输出功率

发动机起动时蓄电池可向起动机提供高达A的起动电流

100～200 100～300 200～300 200～600

起动机磁极的故障一般为绕组匝间

蓄电池向接于电流表-端的起动机等用电设备供电这部分电流不经过一般接于电流表-端的用电设备大多数具有工

通过点火锁启动时起动机无动作但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接启动正常可能的原因是

起动机与蓄电池之间有断开处整车安装的起动继电器损坏起动机电磁开关失效点火锁回路有断开处

起动发动机时蓄电池必须能在短时间s内向起动机连续提供强大的起动电流汽油发动机一般需要柴油发动机一般需

发动机起动时蓄电池可向起动机提供高达A的电流

100－200 100－300 200－300 200－600

汽油发动机在起动时由蓄电池向起动机供电电流大约为A

5～10 50～100 200～600

一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过.

0.1-0.15V 0.2-0.3V 0.3-0.45V

起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接故须进行预防短路测量选择一个有关此测量的正确说法

防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部防短路继电器连接在起动机电缆的头部。防短路盖连接在起动机电缆上。

起动发动机时蓄电池必须能够为起动机提供A的电流

100～200 200-～600 100-～360 24～48

在起动发动机时由蓄电池供给起动机电流

蓄电池和连接线路良好短接电磁开关两个主要接线柱若起动机转动良好则说明起动机不转的故障在起动机继电器

一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过

0.1~0.15v 0.2~0.3V 0.3~0.45V

起动机的直流电动机主要由等组成采用励磁式定子的电动机其励磁绕组与转子连接故称转子与定子铁心之间的气隙

下列情形中那些可能导致起动机无法正常工作

发动机飞轮齿圈严重损坏蓄电池连接起动机的导线太细蓄电池连接起动机的导线太长以上说法均不正确

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