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机车在通过曲线时车轮对钢轨间产生很大的横向水平作用力,造成这一作用 力的原因是机车通过时产生的( )。

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因为q是铅垂荷载,所以对挡土墙不产生作用力  对挡土墙产生的水平作用力,顶部为零,下部为最大  对挡土墙产生量值等于q的水平作用力  当填土为砂土时,对挡土墙产生的水平作用力为  
对挡土墙产生的水平作用力,顶部为零,下部为最大  对挡土墙产生量值等于q的水平作用力  因为q是铅垂荷载,所以对挡土墙不产生作用力  当填土为砂土时,对挡土墙产生的水平作用力为(ψ为内摩擦角)  
因为q是铅垂荷载,所以对挡土墙不产生作用力  对挡土墙产生的水平作用力,顶部为零,下部为最大  对挡土墙产生量值等于q的水平作用力  当填土为砂土时,对挡土墙产生的水平作用力为P=tan(450-ψ/2)·q(ψ为内摩擦角)  
第1秒内水平作用力F.做功为1J    第2秒内水平作用力F.做功为1.5J    第3秒内水平作用力F.不做功    0~3秒内水平作用力F.所做总功为3J  
路面对车轮;前  路面对车轮;后  车轮对路面;后  车轮对路面;前  
使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行  既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力  具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声  运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长  
机车有阻力  动轮与钢轨间有摩擦作用  机车有速度  有外动力  
制动力  摩擦力  制动压力  粘着力  
第1秒内水平作用力F.做功为1J    第2秒内水平作用力F.做功为1.5J    第3秒内水平作用力F.不做功    0~3秒内水平作用力F.所做总功为3J  

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