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列车在轨道上行驶时,车轮对轨道的作用力,要比禁止时小。
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轨道工考试《轨道工考试》真题及答案
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磁悬浮列车利用______________________________的原理使车体完全脱离轨道悬
列车在铁道上行驶产生的作用力要比静止时要
小;
大;
一样大
轨道车轮对内侧距离为时禁止使用
1356mm
1357mm
1354mm
1350mm
计轴是指通过对经过一个轨道区段监测点的列车轮对计数以确定该轨道区段的空闲 或占用状态
一列火车总质量m=500t机车发动机的额定功率P=6×105W.在轨道上行驶时轨道对列车的阻力F.f
轮对在轨道上滚动是钢轨对轮对切向反作用力成为
制动力
摩擦力
制动压力
黏着力
列车在轨道上行驶时轨道会受弹力的作用产生这个弹力的直接原因是
列车的形变
轨道的形变
列车和轨道的形变
列车受到的重力
一列火车总质量m=500t机车发动机的额定功率P=6×105W.在轨道上行驶时轨道对列车的阻力F.f
粘着力是指轮对在轨道上滚动时钢轨给予轮对的反作用力
磁悬浮列车的车体和导轨上分别装有磁铁关于它们之间的相互作用力正确的是
只有吸引力
只有排斥力
通过设计电磁铁的电流方向,可控制磁铁间的作用力
磁力只是使列车悬浮在轨道上,与列车前进无关
列车制动力过大时机车轮被闸瓦抱死在轨道上
滑行
正常行驶
停车
一列火车总质量M.=500t机车发动机的额定功率P.=6×105W.在水平轨道上行驶时轨道对列车的阻
一列火车总质量m=500t机车发动机的额定功率P.=6×105W.在轨道上行驶时轨道对列车的阻力Ff
磁悬浮列车利用的原理使车体完全脱离轨道悬浮在距离轨道约1cm处腾空行驶当列车运行在曲线或坡道上时控制
轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为
制动力
摩擦力
制动压力
黏着力
汽车制动时作用一个向的作用力此作用力即为制动力
路面对车轮;前
路面对车轮;后
车轮对路面;后
车轮对路面;前
客车轮对应满足
使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行
既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力
具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声
运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长
为了保证列车安全平衡运行根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时在最不利的条件下确定的曲线最大轨距为600
轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为
制动力
摩擦力
制动压力
粘着力
上海市开通了世界上首列商用磁悬浮列车.列车行驶时由于磁力的作用使列车会浮在轨道上减少了列车与铁轨间的
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