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GTCP 85-129H的APU燃油加热器温度控制活门由什么控制()

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APU关断活门。  APU点火组件。  负载控制活门。  燃油关断活门。  
APU的滑油是通过燃油冷却的  APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却  主电门接通时,则滑油加热器不工作  滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用  
燃油控制  进口导向叶片控制  喘振控制活门控制  全选  
APU的GCR跳开  通过调节引气管路上的传感器  调节或关闭APU引气活门  通过EGT超温电路自动关断APU  
燃油关断活门  燃油电磁活门  比例控制活门  选择电磁活门  
低滑油压力电门  燃油温度电门  顺序滑油压力电门  比例控制活门  
防止APU喘振  当转速大于95%时提供最大引气量  由ETC控制  当转速小于95%时限制燃油流量  
关断APU通过超温热电偶  关闭APU引气活门通过超温热电偶  关断APU通过ETC  关闭APU引气活门通过ETC  
地面,当APU引气活门关时  当APU引气活门关时  空中,当APU引气活门关闭且APU工作时  APU启动过程中,转速低于95%  
APU引气活门  防喘活门  APU进气门  IGV  
APU主控制电门  APU滑油压力程序电门  燃油温度控制电门  转速调节器  
左主轮舱  右主轮舱  左大翼前沿  右大翼前沿  
柴油主机.燃油温度  燃油加热器.燃油粘度  柴油主机,燃油粘度  燃油加热器,蒸汽流量  
选择电磁活门安装在APU舱  在加速过程中,选择电磁活门断电,让比例控制活门和加速限制活门连通  转速95%选择电磁活门通电,让比例控制活门和引气活门连通  选择电磁活门由M280直接控制  
1号主油箱  2号主油箱  中央油箱  1号主油箱和2号主油箱  
从发动机引气来加热  从APU引气来加热  用发动机滑油来加热  用APU滑油来加热  
APU进气口来自空气  APU排气口上方小孔处来的影射空气  对APU滑油系统进行冷却后的空气  APU引气活门上游来的空气  
燃油关断活门和空气进气门全开  顺序滑油压力电门达到4PSI和转速达到10%  APU启动电门放到START位  APU启动电门放到START位后弹回ON位  
燃油关断活门和空气进气门全开  顺序滑油压力电门达到4PSI  转速达到10%  APU启动电门放到START位  

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