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自动变速器降挡 离合器片组磨损 自动变速器升挡 如果继续保持原车速,油门开度应当增大 以上都正确
液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上 通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴 液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输 液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
与节气门位置改变 汽车减速 自动变速器升挡 自动变速器挡位改变 以上都正确 以上都不正确
离合器处于接合位置。 变速器处于空挡位置(自动变速器处于“停车”或“P”挡)。 采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 油门踏板处于完全松开位置。
比手动变速器省油 液压系统是自动变速器工作的基本保障 能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速 利用行星齿轮机构进行变速
升档时应该先加速在行移动手柄 降档时应该先减速速在行移动手柄 车辆牵引时应该使驱动轮离地,低速短距离牵引 启动汽车时自动变速器手柄应该位于P或N位