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如SDAC1+2故障,会失去的警告是()

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FWC  SDAC  DMC  ATTENTION GETTERS  
DMC1,FWC2,SDAC2。  DMC2,FWC1,FWC2。  DMC3,FWC1,SDAC1。  DMC1,FWC2,SDAC1。  
FWC;  GCU;  SDAC。  
DMC  FWC  SDAC  SDAC&FWC  
SDAC(系统数据采集计算机)。  FWC(飞行警告计算机)。  DMC(显示管理计算机)。  
仅产生红色警告,并计算飞行阶段  产生所有警告,并计算飞行阶段  负责数据的计算和处理,并送到ECAM上显示  负责收集数据,然后送到SDAC  
一半油量指示数据不可用;  FQIS正常工作,仅CFDS报告会有故障显示;  除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。  
单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮  单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮  单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮  单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮  
相应的故障系统  FWC  DMU  SDAC  
BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去  失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障  防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位  A或B  
SFCC  SDAC  FWC  GPWC  
速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯;  速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯;  主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯;  主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯。  
相应的故障系统  FWC  DMU  SDAC  
一个DMC、一个SDAC和一个FWC  3个DMC  2个FWC  2个SDAC  
红色警告的触发  导航数据的采集  AFS数据的采集  燃油量的采集  
会失去一半的燃油量指示  FQIC工作正常,只有CFDS报告指示故障  会触发燃油系统警告和CFDS报告  以上都不正确