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乘务员在发车前的例行检查中发现轴报器显示不准,允许关机运行。
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客车检车员考试《客车检车员中级工》真题及答案
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列车工程车作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时立即 与道口员监护员进行联控站内
20 公里
30 公里
40 公里
60 公里
直达特快旅客列车运行终到途中发现人员因伤病必须抢救时列车长报告情况请求停车并编制客运记录做好交接准备
直接与机车乘务员联系
通过运转车长与机车乘务员联系
直接与列车调度员联系
通过车辆乘务员与机车乘务员联系
列车发生紧急制动停车后车辆乘务员须联系机车乘务员了解停车原因 必要时下车对车轮踏面车钩连接等技术状态
轴报器在运行途中预报热轴时乘务员必须认真确认危及行车安全时必须
列车运行途中发现客车车辆轮轴故障车体下沉倾斜车辆剧烈振动等 危及行车安全的情况时须立即采取停车措施停
机车乘务员
车辆乘务员
车站(助理)值班员
客运乘务员在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时要立即通知列车长到 场处理
机车乘务员站内停留列车发车前应与运行前方道机联控道口进行联控
旅客列车运行途中乘务员发现轴温异常时怎么办
列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗门玻璃破损后要立即将报车辆乘务员随车机械师及列车长乘警
发现时间
运行区间
运行方向的左/右侧
破损情况
在运行发电车乘务员发现冷却风扇不工作时应立即向段应急指挥中心汇报 发电车乘务员根据实际情况监控运行必
运行途中车辆乘务员巡检时发现列车侧灯不能正常显示时及时汇报段应急中心不 需要与司机联控
列车发车前乘务员首先确认机车车辆的性能
安全告知方法有
由乘务员或驾驶员在发车前向乘客告知
在车内明显位置标示
在客车发车前向乘客播放
旅客购买宣传册
运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态
在运行发电车乘务员发现柴油机高水温报警时应该向段应急指挥中心汇报 同时发电车乘务员也应该根据实际情况
发现列车燃轴起火货物坠落等道口员监护员应主动呼叫机车乘务员
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时应通知司机立即停车处理在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况
车站调度员
车站值班员
列车调度员
站长
客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时要立即通知到场处理
乘务员
车长
车辆乘务员
空调列车运行途中发现油量不足时应通知并协助给前方应急加油点发电报要求补油
车辆乘务长
客运列车长
乘警
车辆乘务员
客车运行途中乘务员在发车出现电器装置打火冒烟时须立即停车处理
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转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架
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货物列车制动机试验时不要求作紧急制动试验
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主要列检所编组始发的列车制动故障关门不得超过6%
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当列车运行速度大于5Km/h时25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能
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制动故障关门车不得编挂于机车后部3辆之内
旁承游间过大能引起车辆过大的蛇行振动对脱轨器安全性也有影响
采用AC380V供电的25T型车温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试
转8G型转向架采用了双作用弹性旁承
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120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀
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转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架
货运列车分离列一般C类事故
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踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加易切断鱼尾板联结螺栓
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列车发生冲突造成人员死亡5人及以下的构成重大事故
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某货车中梁下垂达55mm被认为是中破
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