踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加易切断鱼尾板联结螺栓-X题卡

车辆轮对内侧距离为(1353+_3)mm 车轮厚度：客车≥25mm，货车≥23mm 车轮轮缘厚度≥28mm 车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm 车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm

车辆轮对内侧距离为(1353±3)mm 车轮厚度：客车≥25mm，货车≥23mm 车轮轮缘厚度≥28mm 车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm 车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm

减少增加不变可能增加也可能减少

踏面圆周周磨耗轮缘碾堆轮缘缺损踏面擦伤

135mm 70mm 50mm 22mm

踏面圆周磨耗轮缘磨耗踏面滚动圆锥面的不圆度轮缘峰芒

轮箍踏面磨耗深度不超过7mm 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

减少相对不变增加绝对不变

轮缘易偏磨轮缘易爬轨增加踏面斜度增加车辆振动

螺栓螺帽扣板道钉

车辆轮对内侧距离为(1353±3)mm 车轮厚度：客车≥25mm，货车≥23mm 车轮轮缘厚度≥28mm 车轮轮缘垂直磨耗高度≤l5mm 车轮踏面圆周磨耗深≥8mm

穿鱼尾板螺丝时，螺丝帽的位置须内外互相错开鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油上螺栓时，须注意使弹簧垫圈开口向上上螺栓的次序，如用四孔鱼尾板，先上紧中间两个，再上两边的，两边上紧后，再把中间紧一次

车辆轮对内侧距离为1353±3mm 车轮轮厚度客车≥25mm，货车≥23mm 车轮轮缘厚度≥23mm 车轮轮缘垂直磨耗高度≥15mm 车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm

先受压轨头和轨枕一侧产生弹性下沉轨枕左右晃动鱼尾板及螺栓变形或切断产生低接头

65mm 70mm 80mm

踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板联结螺栓。