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关于直升机的转距效应(也叫反作用力距效应或扭矩效应),下列说法哪个是正确的()?

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物体相互作用时,先有作用力,后有反作用力   作用力与反作用力大小相等,方向相反,作用在同一直线上,故这两个力合力为零   作用力与反作用力可以是不同性质的力,如作用力是弹力,其反作用力可能是摩擦力   作用力和反作用力作用在不同物体上,可产生不同的作用效果  
发动机功率下降  旋翼拉力下降  无旋翼反作用力矩  
作用力反作用力作用在不同物体上   地球对重物的作用力大于重物对地球的作用力   作用力和反作用力的大小有时相等有时不相等   作用力反作用力同时产生、同时消失  
作用力和反作用力作用在同一物体上   作用力和反作用力是一对平衡力   作用力和反作用力总是大小相等   作用力和反作用力可以独立存在  
当作用力做正功时,反作用力一定做负功   当作用力不做功时,反作用力也不做功   作用力与反作用力所做的功一定是大小相等、正负相反的   当作用力做正功时,反作用力也可以做正功  
平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩。  实现直升机机头转向(转弯)操纵。  既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵。  以上都不是。  
作用力与反作用力总是同时存在的  作用力与反作用力总是大小相等的,且方向相反  作用力和反作用力,都可以单独存在  作用力和反作用力必需同时存在  
作用力和反作用力一定同时产生、同时消失   作用力和反作用力可以不同时产生   作用力和反作用力一定是相同性质的力   作用力和反作用力的效果会相互抵消  
当作用力做正功时,反作用力一定做负功  当作用力不做功时,反作用力也不做功  作用力与反作用力所做的功一定是大小相等、正负相反  作用力做正功时,反作用力也可以做正功  
通过装有变距机构的尾桨补偿  通过旋翼本身来补偿  通过改变桨距来补偿  通过安定面来补偿  
当作用力做正功时,反作用力一定做负功    当作用力做正功时,反作用力也可以做正功    当作用力不做功时,反作用力也不做功    作用力与反作用力所做的功一定是大小相等、正负相反的  
省力  获得速度  传递动力或保持平衡  转动效应  关节的反作用力  
作用力大于反作用力  作用力小于反作用力   作用力与反作用力大小相等  作用力与反作用力方向相反  
消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。  平衡旋翼的反作用力矩,并实现航向操纵。  实现旋翼桨叶变距,改变直升机升力大小。  
当作用力作正功时,反作用力一定作负功   当作用力不作功时,反作用力也不作功   作用力与反作用力所做的功一定是大小相等   作用力做正功时,反作用力也可以做正功  
作用力与反作用力的合力为零   先有作用力和然后才产生反作用力   作用力与反作用力大小相等、方向相反   作用力与反作用力作用在同一个物体上  
作用力做功,反作用力也必定做功   作用力做正功,反作用力一定做负功   作用力的做功数值一定等于反作用力的做功数值   单纯根据作用力的做功情况不能判断反作用力的做功情况