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航路VOR工作范围主要受视距限制,而视距又受()的限制

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等过量空气系数  等转矩限制特性  增压器喘振线  最低稳定转速  
地波传播  远距离传播  无线传播  视距传播  
在同一测站,前后视不得调焦  长距离引测时应作i角检验  限制单站前后视距不等差  控制测段累计前后视距不等差  
没有决断高度限制和不依赖外界目视参考  没有决断高度限制,跑道视距不小于200m  跑道视距不小于400m的条件下,能将飞机引导至30m的决断高度  跑道视距不小于800m的条件下,能将飞机引导至60m的决断高度  
能见度  视距  管制程度  航线  
精度高  速度慢  操作简便  受地形条件限制  
受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制  因光照度差使夜间航行视程降低  AB都对  AB都不对  
HF频段天波和地波都传播不到的中间区域  VHF/UHF频段超过视距电波传播不到的区域  VHF/UHF频段视距范围内但受障碍物阻挡电波传播不到的区域  卫星通信中覆盖区以外电波传播不到的区域  
对精神病患者无法提供任何帮助  可以对求助者作出各种有益其生活的承诺  对心理危机无法提供有效的干预  不能在心理咨询范围外向求助者提供帮助  
对精神病患者无法提供任何帮助  可以对求助者作出各种有益的其生活的承诺  对心理危机无法提供有效的干预  不能在心理咨询范围外向求助者提供帮助  
NDB/VOR航路、限制区域、禁区等  非管制空域、机场空域、航路区域  过渡区域、航路区域  

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