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CRH1列车基本单元1由3辆车、（）驱动轴、全变压器负载组成。

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CRH1的ATP速度传感器安装在Mc车的上

1，2轴 2，3轴 1，3轴 2，4轴

当其中一套辅助逆变器SIV故障时余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行此时列车空调不工

CRH380A统型动车组由8辆车组成其中6辆动车2辆中间车

CRH380A统型动车组由8辆车组成其中6辆动车2辆拖车

CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置全列由2个牵引单元组成每个牵引单元设置台变

1 2 3 4

1辆MC车和1辆M车为两个车辆单元四辆编组的单轨列车由四个车辆单元组成

以下哪个列车单元属于半变压器负载组成

单元1 单元2 单元3

CRH1型动车组的动车转向架有两个驱动单元一个驱动单元是由组成的

一个牵引电机一个齿轮箱一个齿形联轴节一个吊杆

CRH3型动车组8车动车组分为个由辆车组成的牵引单元

由于CRH1型动车组第三单元是半变压器负载所以主变压器的输入电流是其他单元的一半左右

CRH1动车组由个基本动力单元组成每个基本动力单元由个主变压器供电

以三辆车为一组列车单元六辆车为一列车编组的列车排列形式为

—A*B*C=C*B*A— —A*C*B=B*C*A— —A*B*C=B*C*A— —A*C*B=C*B*A—

CRH1型动车组的三个主变压器分别设置在车

Mc1、Mc2、Tb Tp1、Tp2、Tb M1、M2、M3 Tp1、Tp2、Mc2

助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下将在两SIV间进行扩展供电由扩展接触器自动切换到另一台正

列车编组方式三辆车为一组列车单元六辆车为一列车编组

编组为8节车厢的CRH1型动车组分为三个基本列车单元下列说法正确的是

基本列车单元1：由3辆车组成，8个驱动轴，全部的变压器载荷。基本列车单元2：由3辆车组成，8个驱动轴，全部的变压器载荷。基本列车单元3：由3辆车组成，8个驱动轴，一半部的变压器载荷。基本列车单元3：由2辆车组成，4个驱动轴，一半部的变压器载荷。

号线地铁列车采用为一组列车单元六辆车为一列车编组

CRH1的3个主变压器分别设置在

Tp1，Tp2，Tb车 Mc1，Mc2，Tp1车 M1，M2，M3车 Mc1，Mc2，Tb车

CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置全列由2个牵引单元组成每个牵引单元由1台变

CRH380B型动车组全列由2个牵引单元组成每个牵引单元由1台两台和2个动车的8台牵引电机组成

变压器、变流器变压器、辅助电源装置变流器、变压器运行控制器、辅助电源装置

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