空气对机体进行的气动加热.-X题卡

空气在燃烧室里所获得的加热量空气在压气机的所获得的压缩功燃气在涡轮里膨胀所做的膨胀功燃气的排气动能与空气的进气动能之差

离心原理；相似理论；节流原理；燃烧原理。

风机空气压缩机喷气式发动机汽轮机

全机重心全机的压力中心机体坐标的原点

气动控、遥控器自动控制气动控、恒温器自动控制手动控、恒温器自动控制手动控、遥控器自动控制

气缸空气压缩机气动装置气动马达

空气动力性噪声、工业噪声、机械性噪声机械性噪声、空气动力性噪声、电磁性噪声、爆炸性噪声空气动力性噪声、电磁性噪声、工业噪声、机械性噪声、工程施工噪声、空气动力性噪声

只会使机体表面的温度升高. 会使机体结构金属材料的机械性能下降。会影响无线电、航空仪表的工作。会使非金属材料的构件不能正常工作。

通过暖风系统加热通过散热器进行加热用冷却液流经节气门体进行加热通过电加热装置进行加热

小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开. 大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开。大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。

全机重心。全机的压力中心。机体坐标的原点。全机焦点。

用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。用重心到机体基准面韵距离和机体长度之比的百分数来表示。

空气动力、机械、电磁空气动力、机械、脉冲空气动力、机械、稳态空气动力、脉冲、稳态

气动加热会使机体表蔼的温度升高，对座舱的温度没有影响。由于气流具有的动能过大，减速转变为压力能时，对机体表面进行的气动加热比较严重。由于气动加热会使结构材料的机械性能下降。气动加热会使机体结构热透。

空气压缩空气氧气

空气动力性、电磁性空气动力性、脉冲空气动力性、稳态脉冲、稳态

通过暖风系统加热通过散热器进行加热用冷却液流经节气门体进行加热通过电加热装置进行加热

空气对机体进行的气动加热（）.