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在B类施工中能随时撤下来不影响行车、能让电客车、工程列车安全通过的施工归为()类。

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160km/h 及以下的区段使用轨道检查仪、 钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业  成段换轨施工时, 利用速度不大于 120km/h 的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、 收集工作  桥面以下不影响行车安全的作业等  线路限速(或允许速度) 不大于 60km/h 的区段, 可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、 捣固、 改道、 补充或紧固轨道联结零件、 垫入或撤出垫板等作业  
线路最短  工程量最少  行车安全方便  修建费用低  不影响主体工程施工  
使用探伤小车、 轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、 检测作业  光电缆径路检查、 室内外设备巡视检查及道岔转换试验等不影响电务设备机械强度、 电气特性的作业。  在道床坡脚以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、 线路及附属设施的日常维修、 业务办理和保护试验等作业  在站台安全线以内进行日常设备巡视  
空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理  空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理  行车时间以北京时间为准,从12时起计算,实行24小时制。  行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效  
不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过  末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过  不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过  客车在站通过时,行车调度应及时通知司机和相关车站  
列车运行安全  行车效率  服务质量  客流组织  
影响主所,OCC,正线行车的施工为A类  影响正线,辅助线行车的施工为A类  在车站,主所,OCC范围内不影响行车的施工为C类  在场段内进行的施工为B类  

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