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温度降低，内能增大 温度不变，内能不变
温度升高，内能增大 温度降低，内能减小
在吸气冲程中，吸入汽缸的都是空气 在压缩冲程末，汽油机汽缸内气体温度比柴油机高 在做功冲程初，都是火花塞点火 在排气冲程中，排气都依靠飞轮的惯性完成
只有②③ ; 只有①③; 只有②④ ; 只有②③④.
温度降低，内能增大 温度不变，内能不变 温度升高，内能增大 温度降低，内能减小
1600～1800℃ 1800～2000℃ 1700～1800℃ 2000～2200℃
1500～1700K 2200～2800K 800～1000K 900～1100K
温度降低，内能减小 温度不变，内能不变 温度升高，内能增大 温度降低，内能增大
在做功冲程中，是机械能转化为内能 在做功冲程中，是内能转化为机械能 只有做功冲程是燃气对外做功 汽油机和柴油机的点火方式相同
内能减少 温度降低 密度增大 分子热运动加快 （ ） 
600～1500KPa 500～600KPa 200～300KPa 300～500KPa
温度降低，内能减小 温度升高，内能不变 温度升高，内能增大 温度降低，内能增加
内能减少，温度降低 内能增加，温度升高 内能减少，温度升高 内能增加，温度降低
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