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CRH1的编组情况为（）。

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CRH1型动车组一级修周期为

简述CRH1型动车组过分相时车组负载的变化情况

CRH1动车组轴温传感器故障为A类故障

CRH1型动车组的风挡设计为免维护型

CRH1型动车组车轴是采用直径为的中空钢制车轴

CRH1型动车组采用8辆编组5动3拖两种对基本动力单元说法正确的是

2动1拖 1动1拖 1动2拖 1动3拖

CRH1救援回送牵引CRH1时使用车钩连挂

紧急半永久性自动永久性

CRH1在160km/h和最大正常载荷的情况下的制动距离为小于

1400m 1600m 1800m 2000m

CRH1系列长编组不能救援下列哪些系列动车组

CRH1系列 CRH2系列 CRH3系 CRH5系

在构成CRH1整节编组的3个动力单元TBU中

TBU1和TBU2完全对称 TBU1，TBU2，TBU3均不对称 TBU1和TBU3完全对称 TBU2和TBU3完全对称

CRH1动车组边门电机供电电压为220对[222040101]

CRH1型动车组在总风管压力不足的情况下紧急制动安全回路会断开

CRH1型动车组新造车轮的直径为mm

CRH1动车组边门的驱动方式为风动[222040101]

CRH1在200km/h和最大正常载荷的情况下的制动距离为小于

1400m 1600m 1800m 2000m

CRH1系列长编组不能救援系列长编组

CRH1 CRH2 CRH3 CRH5

CRH1型动车组进行换端激活时正常情况下车组会自动完成换弓

CRH1动车组闸片与制动盘间隙为mm

CRH1系列短编组可以救援各系列动车组

CRH3系列长编组不能救援CRH1系列CRH2系列长编组

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