首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

CRH1型动车组进行换端激活时，正常情况下车组会自动完成换弓。（）

查看本题答案

包含此试题的试卷

动车组机械师考试《CRH1型动车组地勤机械师岗位定级理论题库-T4级-上（单选、多选、判断）》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

关于CRH1动车组自动车钩的操作说法正确的是

在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩。在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩。在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩。在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩。

简述CRH1型动车组受电弓的升弓工作原理

CRH1型动车组进行换端激活时线路断路器LCBB不会断开

CRH2A型动车组在正常情况下前端车钩缓冲装置可以实现自动解钩不需要人工协助

当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时车组将自动降弓IDU会报出该车受电弓故障

CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后司机换端操纵主控车组以低于5KM/h的速度

CRH1A型动车组自动车钩置于CRH1型动车组Mc车的端

A B C D

CRH1型动车组齿轮箱检查并换油作业时检查齿轮箱油如果油色呈则需更换轮对

CRH1A型动车组正常情况下无论在哪一端激活车组__系统都是由一单元的模块来控制

CRH1型动车组再生制动可以通过激活端司机室IDU进行切除操作时主控手柄必须置位

CRH1型动车组在总风管压力不足的情况下紧急制动安全回路会断开

CRH5型动车组换端操作的条件包括方向手柄在1位

当CRH1型动车组激活端动力单元的MVB通讯完全中断时车组仍可启用二级主控模式降载后维持牵引

CRH1A动车组在进行换端操作时停放制动会自动施加

在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓把弹簧秤挂在受电弓的弓头的部位进行受电弓向上和向下

中间左侧右侧任意

CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后司机换端操纵主控车组以低于5km/h的速度

在进行CRH1型动车组IDU重启操作时必须停车降弓

CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作

CRH1型动车组紧急制动回路的供电是由激活端司机室提供的

CRH1型动车组升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到0位受电弓也随之降下

热门试题

更多

热门题库

更多

货运核算员铁路车站值班员考试钢轨探伤工考试动车组机械师考试铁路机车车辆驾驶人员资格考试高铁岗位考试大型养路机械司机资格考试扳道员铁路监理工程师铁路客运值班员铁路试验员铁路连结员铁路桥梁工车站信号自动控制铁道牵引变电值班员列车长（值班员）考试