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螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高
恒定螺旋桨。 变距螺旋桨。 定距螺旋桨。 回桨螺旋桨。
螺旋桨的效率/船舶航速 船舶航速/螺旋桨的效率 扭矩/螺旋桨的效率 螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
0.4 R~0.8 R处 0.4 R处以外 0.4 R~0.7 R处 0.4 R处
Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
桨叶振动频率 涡流引起的振动频率 桨叶固有振动频率 涡流和桨叶的共振频率
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速 降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速
在螺旋桨工作时发出的 “嗡嗡”的响声 导边涡流激振力引起的桨叶振动 实质上是共振 随边 0.4 R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
增加螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速 增加螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速 减小螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速 减小螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速
降低螺旋桨的进速, 提高螺旋桨的转速 降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速, 降低螺旋桨的转速
准备起飞 增大螺旋桨的负荷 消除风转螺旋桨产生的大部分阻力 准备降落
使螺旋桨不再旋转以消除负拉力 保持螺旋桨按照一定的转速转动 使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度
降低螺旋桨的进速, 增大螺旋桨的螺距 降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速, 减小螺旋桨的螺距