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船舶前进时倒车， 螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶前进时进车， 螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶后退时进车， 螺旋桨产生的偏转可用舵克服 船舶后退时倒车， 螺旋桨产生的偏转可用舵克服
螺旋桨推进效率降低 螺旋桨水面效应横向力减小 应舵时间短、舵效好 旋回直径较小，旋回性能较好
提高船速的同时提高螺旋桨转速 提高船速的同时降低螺旋桨转速 降低船速的同时提高螺旋桨转速 降低船速的同时降低螺旋桨转速
滑失与船速之比 船速与滑失之比 滑失与螺旋桨理论进速之比 螺旋桨理论进速与滑失之比
船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服 船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
推力越小、 舵效越差 推力越大、舵效越好 推力越小、舵效越好 推力越大、 舵效越差
提高艇速的同时提高螺旋桨转速 提高艇速的同时降低螺旋桨转速 降低艇速的同时提高螺旋桨转速 降低艇速的同时降低螺旋桨转速
推力越小、 舵效越差 推力越大、舵效越好 推力越小、舵效越好 推力越大、 舵效越差
提高船速 减弱伴流 提高流速 先降速再提高螺旋桨转速
降低螺旋桨的进速， 提高螺旋桨的转速 降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速， 降低螺旋桨的转速
提高艇速的同时提高螺旋桨转速 提高艇速的同时降低螺旋桨转 降低艇速的同时提高螺旋桨转速 降低艇速的同时降低螺旋桨转速
降低螺旋桨的进速， 增大螺旋桨的螺距 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速， 减小螺旋桨的螺距
提高船速的同时提高螺旋桨转速 提高船速的同时降低螺旋桨转速 降低船速的同时提高螺旋桨转速 降低船速的同时降低螺旋桨转速
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