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幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅱ级为舒适度标准,每处扣 5 分。
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高速铁路线路工《高速铁路线路工理论试题库》真题及答案
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轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查偏差等级一般分四级其中Ⅰ 级为保养标准每处扣
幅值管理各项偏差等级划分为四级其中Ⅳ级为限速标准每处扣301分
高速铁路有砟轨道线路含道岔及调节器范围各项偏差等级划分四级Ⅲ级为舒适 度标准
轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查偏差等级一般分四级其中Ⅱ 级为舒适度标准每处扣1分
线路各项偏差等级划分四级其中ⅡⅢ级分别为
经常保养标准
舒适度标准
临时补修标准
限速标准
轨道动态不平顺峰值管理中线路含道岔及调节器范围各项偏差等级划分为 四级
轨检车各项偏差等级划分偏差等级分四级Ⅱ级为
幅值管理各项偏差等级划分为四级其中Ⅲ级为临时补修标准每处扣100分
轨道动态不平顺峰值管理中线路含道岔及调节器范围各项偏差等级划分 为四级Ⅳ级为标准
限速
临时补修
舒适度
经常保养
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限速
临时补修
舒适度
经常保养
幅值管理各项偏差等级划分为四级其中Ⅰ级为保养标准每处扣1分
轨道动态不平顺峰值管理中线路含道岔及调节器范围各项偏差等级划分 为四级Ⅲ级为标准
限速
临时补修
舒适度
经常保养
轨道动态不平顺峰值管理中线路含道岔及调节器范围各项偏差等级划分 为四级Ⅰ级为标准
限速
临时补修
舒适度
经常保养
线路各项偏差等级划分四级其中ⅢⅣ级分别为
经常保养标准
舒适度标准
临时补修标准
限速标准
轨检车各项偏差等级划分及扣分标准偏差等级分四级Ⅲ级为临时补修标准每处扣分
轨检车各项偏差等级划分偏差等级分四级Ⅳ级为
线路各项偏差等级划分四级其中ⅠⅡ级分别为
经常保养标准
舒适度标准
临时补修标准
限速标准
轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查偏差等级一般分四级其中Ⅱ 级为舒适度标准每处扣5分
轨检车各项偏差等级划分偏差等级分四级Ⅰ级为
线路各项偏差等级划分四级其中ⅠⅢ级分别为
经常保养标准
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临时补修标准
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最高运行速度为200km/h时正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度应根据运 行速度确定一般条件下不应小于
线路上临时插入的短轨不得短于不得连续插入且应及时焊复不能及时 焊复时限速160km/h及以下运行插入焊复的钢轨长度不得小于24m
正线道岔号数的选择应符合下列规定
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件其 主要结构特征包括
每趟确认列车设置签到表由工务确认人员携带各单位确认人员须在列车开车 前到达并签到未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报
旅客站台高度为1250mm位于到发线一侧站台边缘至线路中心线距离为 1750mm位于通过线路一侧站台边缘至线路中心线距离为
广珠城际铁路焊接用钢轨采用
伤损钢轨无损加固后车间必须在3天内对该处所检查一次其后每月检查不少 于并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段
最高运行速度为200km/h验收线路时正线道岔直向静态几何尺寸允许偏差
WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有
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普通型板式无碴轨道由等部分组成
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200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动动力分散式最大轴重不大于 的动车组
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