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线路最小坡段长度一般不小于 800m，困难条件下不小于（），且不得连续使用。

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Ⅰ类着陆的跑道视距和决断高度规定为

跑道视距不小于800m，决断高度60m 跑道视距不小于400m，决断高度30m 跑道视距不小于200m，决断高度15m 跑道视距不小于1000m，决断高度300m

允许速度大于160km／h的线路最小坡段长度不应小于m特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m

600 700 800 900

箍筋弯钩平直段长度一般结构不小于5d抗震结构不小于10d

我国现阶段合理的井田走向长度一般为小型矿井不小于中型矿井不小于大型矿井不小于7000m

垂直接地体的长度一般要求不小于2.5m垂直接地体的间距一般要求不小于m

3 4 5 6

无缝道岔的侧线和渡线应锁定锁定长度一般情况下不小于m度困难情况下不小于50m

65 75 85 95 1 00 1 05

仪表着陆系统设施分成二类1类设施的性能是.

没有决断高度限制和不依赖外界目视参考没有决断高度限制，跑道视距不小于200m 跑道视距不小于400m的条件下，能将飞机引导至30m的决断高度跑道视距不小于800m的条件下，能将飞机引导至60m的决断高度

允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m困难条件下最小坡段长度不应小于400m

允许速度大于200Km／ｈ的地段最小坡段长度应不小于______特别困难条件下应不小于______

推移工作面运输机时距煤机不小于12m弯曲段长度不小于

铁路线路修理规则规定线路大中修纵断面设计允许速度大于160km／h的线路最小坡段长度不应小于600

建筑边坡采用预应力锚杆进行支护时其自由段长度为

不小于4m 不小于5m 不小于5m且应超过潜在滑裂面不小于5m且不应超过潜在滑裂面

Ⅱ类着陆的跑道视距和决断高度规定

跑道视距不小于800m，决断高度60m 跑道视距不小于400m，决断高度100m 跑道视距不小于200m，决断高度15m 跑道视距不小于400m，决断高度30m

铁路200—250Km／ｈ既有线区间线路最小曲线半径为______困难条件下不小于______

允许速度大于200Km／ｈ的地段正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度应不小于困难条件下

50m， 20m 100m， 50m 150m， 100m 200m， 150m　　　　

根据混凝土结构工程施工规范GB50666-2011一般构件的箍筋加工时应使

弯钩的弯折角度不小于45° 弯钩的弯折角度不小于90° 弯折后平直段长度不小于2.5d 弯折后平直段长度不小于3d

下列关于雨水管渠的一些规定说法错误的是

雨水管最小覆土深度不小于1米与雨水井连接管的最小管径不小于30毫米管道自流条件下最小流速不小于1米/秒道路边沟的最小坡度不小于2%

依据混凝土结构工程施工规范GB50666-2023一般构件的箍筋加工时应使

弯钩的弯折角度不小于45° 弯钩的弯折角度不小于90° 弯折后平直段长度不小于25d 弯折后平直段长度不小于3d

设计行车速度350km/h区段最小坡段长度一般应不小于m困难条件下不得小于900m

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于m

800 900 1200 2000

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