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TYJL-II型计算机联锁系统排列调车进路用鼠标()键点压始端信号机,再点压相应的终端调车信号机。
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信号工考试《信号工技师》真题及答案
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TYJL-E型计算机联锁点压始端终端按钮办理列车进路后轨道区段显示光带表示进路在锁闭状态
灰色
白色
蓝色
绿色
TYJL-II型计算机联锁系统排列列车进路用鼠标键先点压始端信号机再点压相应的终端信号机
TYJL-II型计算机联锁系统取消列车进路先点压按钮再用鼠标键点压始端信号机
TYJL-II型计算机联锁系统点压控制台上的接通光带按钮后屏幕上沿道岔开通位置用光带显示
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带故障区段至终端之间的进路采用点压按钮的方法解锁
总取消+始端
总取消+终端
总人解+始端
总人解+终端
TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时点击或按压始端或终端按钮后如屏幕上显示表示调车进路尚未排通
绿色
黄色
黄色闪光
绿色闪光
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带进路始端至故障区段之间的进路采用点压按钮的方法解锁
总取消+始端
总取消+终端
总人解+始端
总人解+终端
TYJL-E型计算机联锁尚未使用的进路中发生区段故障时点压按钮后故障区段至终端的进路延时3Os解锁
总人解
总解锁
总人解和始端
总人解和终端
简述TYJL-II型计算机联锁系统控制台的调车信号屏幕显示的含义
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统误办进路需要变更时怎么办
TYJL-E型计算机联锁尚未使用的进路中发生区段故障时如接近区段无车点压按钮进路自始端至故障区段解锁
总人解
总人解和始端
总人解和终端
总解锁
TYJL-Ⅱ型计算机联锁点压始端终端按钮办理列车进路后轨道区段显 示光带表示进路在锁闭状态
灰色
蓝色
绿色
白色
TYJL』型计算机联锁车站办理引导接车进路时将道岔单独操纵到需要位置后点压该进路的引导按钮屏幕将出现
123
234
321
369
EI32-JD型计算机联锁如何取消误办进路
TYJL-II型计算机联锁系统取消调车进路先点压按钮再用鼠标键点压始端调车信号机
TYJL-II型计算机联锁办理调车作业始端按钮点击后进路尚未排通信号机名称显示
绿色闪光
红色闪光
黄色
黄色闪光
信号操纵人员排列调车进路时应执行制度眼看手指调车进路始端铵钮口 呼×道×线或始端按下按钮眼看手指调车
一看、 二扳(按) 、 三确认
标准
作业
眼看、 手指、 口呼
TYJL-E型计算机联锁办理列车正线通过进路时先点压按钮再点压出发咽喉的发车进路终端按钮
接车进路始端
进站信号
始端
终端
TYJL-Ⅱ型计算机联锁尚未使用的进路中发生区段故障时点压按钮后 故障区段至终端的进路延时30s解锁
总人解和始端
总人解和终端
总人解
总解锁
计算机联锁区段故障解锁按钮只对有效
进路始端
进路终端
无岔区段
道岔区段
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列进路中是敌对进路的是
JD-1A型计算机联锁系统的联锁机的主要功能
下列是控制台表示的有
车站信号联锁系统的发展大致经历了阶段阶段阶段和阶段
JD-1A型微机联锁控制系统包括的三个层次是
运营对电动转辙机的基本要求包括
故障检测技术包括
信号微机监测的模拟量在线监测项目
调度集中调度监督设备应具备功能
故障—安全输入接口必须做到
目前构成故障—安全计算机的方法有三种
数据故障—安全保障技术主要采用以下方法提高数据的安全性
硬件避错技术中的环境保护设计主要包括
JD-1A型继电接口电路保持了6502电气集中的结构
集中联锁车站的牵出线机待线出库线专用线或其他用途的尽头线入口处的前方应设其长度不得小于25m
各种信号机及表示器在列车规定分级制动距离小于800m时的显示距离信号机不得小于400m
信号微机监测系统检测对象的选定应遵循以下原则
EI32-JD型由构成硬件冗余系统.
各种信号机及表示器在列车规定分级制动距离小于800m时的显示距离信号机不得小于1000m
铁路信号电源屏在方面应满足要求
色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的调车信号为容许信号为
道岔表示电路中应采用的整流元件
信号微机监测的开关量在线监测项目
在额定电压和额定功率条件下信号灯泡主灯丝经过副灯丝经过的点灯试验良好
分动道岔中的外锁闭装置及安装装置的安装必须在等相关部位达到安装技术标准的条件下实施
以下属于控制台命令处理程序的有
JD-1A型上位机的主要任务是
在敷设信号电缆时电缆的连接接线应为A端与B端相连电缆AB端的识别方法是在的方向为A端反之为B端
信号电缆的导电芯线应采用标称直径为的软铜线其允许工作电压不得低于工频或直流
调度集中操作员可通过人机界面用鼠标或其他方式直接向分机发送控制码控制码应具有下列内容
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