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根据“十二五”规划,全国铁路运营里程到2015年年底将增加至l2万千米。据测算,中国1千米高铁的造价接近2个亿,这笔巨资都来自于国家财政。某校高一(1)班的同学就上述国家财政问题,举行了一场探究活动课...

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经济的快速发展   巨大的运输市场需求   铁路技术的不断进步   铁路运输适合短途运输  
2006年与2002年相比,单位货物周转距离变长  2006年与2002年相比,我国铁路营业里程增加了6.5%  2006年与2002年相比,公路密度与私人汽车保有量的比值变小了  2002年,我国输油(气)管道的里程约为29769公里  
每相邻两年相比较,2014年到2015年铁路运营里程增加最显著

  从2014年到2018年这5年,高铁运营里程与年价正相关

  2018年高铁运营里程比2014年高铁运营里程增长80%以上

  从2014年到2018年这5年,高铁运营里程数依次成等差数列  

2010年,全国公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量均低于铁路  2005年,全国铁路旅客周转量为3943亿人公里  “十五”末,全国国道公路总里程为13.27万公里  “十一五”期间,全国铁路货物周转量的年均增长率高于全国铁路货运量的年均增长率  

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