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杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。完成造成大桥施工困难的自然原因

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合理布局杭州湾地区的交通网,缓解杭州湾地区的运输紧张状况  自然因素已不再是现代交通运输线建设需考虑的因素  海域风浪小,海水对大桥的影响小  杭州湾水文地质条件单一  
舟山跨海大桥  上海跨海大桥  杭州湾跨海大桥  青岛跨海大桥  
渤海湾跨海大桥  杭州湾跨海大桥   宁波湾跨海大桥  胶州湾跨海大桥  
减轻杭州市城区交通压力   加强区域经济联系,促进经济发展  缩短经济距离,降低交通成本  减少油耗及尾气排放,减轻环境污染  
减轻了货运压力   扩大了经济腹地  增加了运输成本   避免了与上海港的竞争  
加强区域经济联系,促进经济发展   缩短经济距离,降低交通成本  减轻杭州市城区的交通压力   减少消耗及尾气排放,减轻环境污染  
减轻了货运压力  扩大了经济腹地  增加了运输成本  避免了与上海港的竞争  

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