首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
接触网质量评价总扣分10≤t<40为( )。
查看本题答案
包含此试题的试卷
接触网工考试《2022年普速铁路接触网工星级评定考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
在接触网终端应装设接触网终点标接触网终点标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方
电气化铁路接触网零部件TB/T2075.1~2075.54—2002规定接触网中心锚结线夹螺栓紧固力
13N*M
25N*M
40N*M
44N*M
正线接触网地下采用悬挂地面和高架采用柔性接触网车场接触网采用柔性接触网
接触网主要是通过静态方式对接触网几何参数设备及零部件状态进行综 合统计分析掌握设备整体技术状态
质量评价
修程修制
分析诊断
质量鉴定
牵引供电系统采用接触网供电正线接触网地下采用刚性悬挂采用柔性接触网车场接触网采用柔性接触网
在接触网终点的线路上调车时电力机车应控制速度机车距接触网终点标应有的安全距离C4Z[05-00-03
50m
40m
30m
10m
接触网停电时间超过5h为接触网重大事故
接触网停电时间超过4h为接触网一般事故
站外设有接触网分相的车站越出站界跟踪出站调车应在距接触网分相处停 车严禁进入或越过接触网分相进行调车
30m
40m
50m
60m
为保证人身安全除专业人员按规定作业外任何人员所携带的物件包括长杆导线花杆塔尺等与接触网设备的带点部分
接触网钢柱接地电阻值为Ω
10
20
30
40
质量评价一般以正线公里为单元根据每公里接触网扣分数进行评价质量 评价等级分为三种
优秀
优良
合格
不合格
静态验收检测是对接触网单方面的测量用于评价接触网施工质量是否达到设计要求如果静态验收结果不满足设计要
质量评价一般以为单元根据每公里接触网扣分数进行评价
跨距
正线公里
锚段
换算公里
接触网钢柱和距接触网带电体5m以内的金属结构的接地电阻值不大于Ω
20
10
30
40
地铁车辆段内所使用的接触网为
柔性接触网
钢性接触网
第三轨
接触轨
电力机车动车组在有接触网终点的线路上调车时应控制速度距接触网终点标应有 m的安全距离
10
20
30
40
接触网工区所在地抢修车辆应配臵必要通讯手段以适应管内的通讯需要
接触网作业
接触网抢修
接触网检修
接触网维护
电气化铁路接触网零部件TB/T2075.1~2075.54—2002规定接触网吊弦线夹紧固力矩为
13N*M
25N*M
40N*M
44N*M
接触网的形式有接触网和接触网
热门试题
更多
电压较高20000V以上电流较大2000A左右阻抗角一般在0°角附近可以判 断为
当用钢线卡子连接钢绞线时不得少于卡子
从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时有权或者采取 可能的应急措施后撤离作业场所
普速铁路中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等允许偏差
高速铁路接触网整体吊弦应竖直安装顺线路方向施工误差不得超过
接触网跳闸重合失败试且送电失败列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请尽 快办理抢修人员赴故障现场确认处理故障的有关事宜
接地装置接地体和接地线的总和用于传导雷电流并将其流散入大地同时降低
隔离开关引线距接地体间隙不应小于
铁路军事运输是军队综合运输体系的重要组成部分
股道电连接主要为了满足电力机车起动时所需的较大而设
接触网的分段分相设置应考虑和缩小故障停电范围并充分考 虑电力牵引的列车动车组正常运行和调车作业的需要分相的位置应避免设在进出站和变 坡点区段双线电气化区段应具备反方向行车条件
软横跨上的锚固拉杆不允许有
事故分为特别重大事故重大事故大事故和一般事故四个等级
对于单开道岔标准定位时时速在160km/h以下时线岔投影限界值一般应在岔心轨 距之间
接触网绝缘子表面因脏污引起闪络送电
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员一般B类以上重大以下的 事故不含相撞的事故发生后应当在小时内通知相关单位接受调 查
中心锚结按其作用分为两种形式
适用于JTM-120及JTMH-120铜合金绞线的A型预绞式铠装护线条标记 为:
阻抗I段跳闸一般为故障点较远
发生特别重大事故重大事故较大事故或者有人员伤亡的一般事故安全监管办应 向县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报
软横跨靠支柱的接地绝缘子串应在同一平面内
抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修登乘人员要本着 就近上车原则立即申请要点登乘列车
高速铁路接触网常闭隔离开关故障时拆除引线将短接后送电
接触网交叉线岔由正线与侧线组成的交叉线岔正线接触线位于侧线接触线的
高速铁路在接触网电分相前方设断电标断电标设置在电分相中性区段起始位置前第根支柱上该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m在接触网 电分相后方设合电标合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m
高速铁路接触网供电线断线时优先考虑切除故障的供电线或将供电线 越区或迂回供电
高速铁路接触网精修后应对进行测量确认通过检测数据分 析及波形图比对验证精修效果对未调整到位的接触网进行二次调整直至达标二次调 整不增加费用预算
高速铁路接触网的运行维修应坚持预防为主的方针
电压低17000V以下电流较大1500A以上阻抗角在70度左右可以判断为 故障
高速铁路繁忙干线隔离开关应纳入远动控制大型客站及枢纽编组场应进 行分场分束改造以实现绝缘雾污闪故障时缩小停电范围快速抢通的目的
热门题库
更多
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员
货运安全员
货运值班员
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试