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低电阻喷油器电压驱动回路使用附加电阻是为了 (　)

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在发动机电子控制燃油喷射系统中喷油器的驱动型式有两种电压驱动型和电流驱动型下列关于这两种驱动型式的

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

在发动机电子控制燃油喷射系统中有电压驱动型和电流驱动型喷油器下列正确说法的是

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动喷油器的延迟时间较长电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

双臂电桥由于在测量回路通过的电流较小难以消除电阻较大的氧化膜测出的电阻值偏大因此应使用利用原理的回

电压升高电压降电流减小电流增大

喷油器各种驱动方式的迟滞时间以的迟滞时间无效喷射最短

电阻驱动电压驱动低电阻喷油器型电压驱动高电阻喷油器型

低电阻喷油器在采用电压驱动回路时应在驱动回路中加入

附加电阻附加二极管附加电容附加三极管

电流驱动只适用于低阻抗喷油器低阻抗喷油器电磁线圈电阻值为

0.5-1Ω 2-3Ω 3-5Ω 6-8Ω

在喷油器的电流驱动回路中蓄电池电压直接加在喷油器的上

三极管二级管附加电阻电磁线圈

在电控燃油喷射系统中喷油器的驱动方式分为电流驱动和电压驱动两种其中电流驱动只适用于低阻喷油器

母线电压差动保护要求电流互感器的二次侧尽可能在配电装置就近并联是为了减小二次回路电阻

使用四端引线法测量小电阻时设法让Rii=1234远大于附加电阻那么

电压接点的附加电阻的影响就可以略去不计电流接点的附加电阻的影响就可以略去不计电压接点的附加电阻的影响仍不可以略去电压接点的附加电阻的影响仍不可以略去

由于电压驱动方式中回路中阻抗大存在着喷油滞后的现象高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器

在发动机电子控制燃油喷射系统中有电压驱动型和电流驱动型喷油器下列正确说法的是

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动喷油器的延迟时间较长电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

电压驱动方式的喷油器回路中没有使用附加电阻

在发动机电子控制燃油喷射系统中喷油器的驱动型式有两种电压驱动型和电流驱动型下列关于这两种驱动型式的叙

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为

高电阻喷油器低电阻喷油器高电阻喷油器和低电阻喷油器

在电控燃油喷射系统中喷油器的驱动方式分为电流驱动机电压驱动两种其中电流驱动只适用于低阻喷油器

喷油器附加电阻的作用

低电阻喷油器在采用电压驱动回路时应在驱动回路中加入

附加电阻附加二极管附加电容附加二极管

在喷油器的电流驱动回路中蓄电池电压直接加在喷油器的上

三极管二极管附加电阻电磁线圈

EFI系统中喷油器的驱动电路有两种电流驱动电路和电阻驱动电路

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