异常复位是有磁钢干扰反向过车按时易产生的故障报文-X题卡

检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。按监视屏上的“空调复位”键，进行空调复位。检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NF断开，重新闭合。在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器（AOOCN）断开后，重新闭合。

3号磁钢故障 4号磁钢故障 3号与4号磁钢间距不达标 3号与2号磁钢间距不达标

永久磁钢产生的制动力矩减少，电能表产生正的附加误差永久磁钢产生的制动力矩减少，电能表产生负的附加误差永久磁钢产生的制动力矩增加，电能表产生正的附加误差永久磁钢产生的制动力矩增加，电能表产生负的附加误差

使用前方或邻向列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时救援客车清客时救援客车车载 ATP 故障故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以 CBTC 模式运行时使用工程车救援

通道质量不良磁钢有干扰信号探头噪声大电源电压低于220V

故障灯只在按出位时才能点亮。电门在按进位时，给出复位信号。发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。故障灯只在电门按进的时候才能点亮。

引线断路磁钢极性放置错误线圈损坏仪器绝缘损坏

磁钢故障车轮传感器智能处理装置故障磁钢距离参数有误 AEI室外天线故障

正向故障时ΔU/ΔI=ZL+ZSN，反向故障时ΔU/ΔI=-ZSM 正向故障时ΔU/ΔI=ZL+ZSN，反向故障时ΔU/ΔI=-ZSN 正向故障时ΔU/ΔI=-ZSN，反向故障时ΔU/ΔI=ZL+ZSM 正向故障时ΔU/ΔI=-ZSM，反向故障时ΔU/ΔI=ZL+ZSM

交叉按相

车统—19 车统—23 车统—25 车统—113

正向故障时 =ZL+ZSN，反向故障时 =-ZSM 正向故障时 =ZL+ZSN，反向故障时=-ZSN 正向故障时 =-ZSN，反向故障时 = ZL+ZSM 正向故障时 =-ZSM，反向故障时 = ZL+ZSM

异常复位是有磁钢干扰、反向过车、按（）时易产生的故障报文。