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XXX油船(闪点≤60℃),龙骨安放日期为2000年8月,建造完工日期为2000年12月,该油船在前隔离空舱前方设置货油泵舱和驱动货油泵机器区所。该油船于2005年10月转港。转入港在对其实施附加检验...

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该轮主机不必设置燃油__油管保护系统。  该轮仅须设置主机燃油__油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  
甲船安放龙骨时间在2011年9月1日之前,乙船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后  甲船为B级航区,乙船为A级航区  乙船安放龙骨时间在2011年9月1日之前,甲船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后  乙船为B级航区,甲船为A级航区  
错误,因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年9月1日  正确,因为只要有新规范就要按照新规范重新修改  正确,因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年7月1日  错误,因为2011年《内河船舶法定检验技术规则》生效日期为2011年8月1日  
该船应该向船检机构申请特别定期检验  该船应该向船检机构申请换证检验  该船可以改建为油船从事水路运输  该船可以改建为杂货船从事水路运输  
该船只有一舷有气胀式救生筏,其乘员定额为船上总人数的110%,应再增加一具抛投式自扶正救生筏,其总容量应能容纳船上总人数的100%  因该船载运闪点不超过60℃的货物,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇  该船航行于广州至大连沿海水域,应为每个船员配备一件救生服  该船未取得防止生活污水污染证书,开具遗留项目报告  
I型客滚船,II型客滚船,船长50m及以上的客船。  50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船。  2000总吨及以上的货船,735KW及以上的推(拖)船。  1000总吨以下的油船。  
海上货船适航证书  海上船舶防止油污证书  海上船舶载重线证书  海上船舶吨位证书  
150总吨以上的货船  300总吨以上的油船  150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶  100总吨及以上的油船和500总吨及以上的其他船舶  
货油泵舱  货油舱及其甲板区域  起居及服务处所  机器处所  
78m的沿海客船  2000t的油船(闪点<60℃)  2000t的沿海散货船  30m的沿海高速客船  
1999年9月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。  1999年8月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。  1999年9月1日以前建造的起重船。  所有营运起重船适用。  
验船师的说法正确。  验船师的做法错误。  2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。  2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。  

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