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某船,船龄18年,于2007年12月9日进行年度检验完毕,签发船舶适航证书。年度检验时,根据法规的要求,没有检查双层底。2008年5月,在一次航行中,船舶搁浅而进水,经抢救,被拖到安全区域。在修理的过...

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接受本法规规定的各种检验,并处于良好技术状态,适合预定用途;  证书经签署;  按证书限定的航区和条件进行营运/作业。  以上都不正确。  
1998年5月29日进行了第一次年度检验;  2003年5月29日进行了第一次换证检验;  2006年5月29日进行了年度检验;  2006年3月29日进行了中间检验。  
船龄在10年以上的客船  船龄在12年以上的油船  船龄在12年以上的散装化学品船  船龄在18年以上的散货船  
500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。  船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)  300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。  船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)  
同意展期,预定于2014年7月26日进行换证检验  不同意展期,应于2014年5月1日前进行换证检验  换证检验时,该船的船体测厚应在船中0.4L范围内,每侧轻重载水线间舷侧外板以及开口线外的强力甲板的每一列板上至少取两点  换证检验时,应校核该船船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数  
应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理  应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理  验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理,又可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理  验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理,那个总吨大,选用哪个  
2015年07月05日  2015年07月01日  2015年06月30日  2015年05月03日  
李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验。  李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验。  李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。  李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验。  
李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验  李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验  李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。  李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验  
年度检验、年度检验、年度检验  中间检验、中间检验、中间检验  中间检验、年度检验、年度检验  中间检验、年度检验、中间检验  
2013年08月15日  2013年04月30日  2013年06月30日  以上均不对  
2007 年度为居民纳税人, 2008 年度为非居民纳税人  2008 年度为居民纳税人, 2007 年度为非居民纳税人  2007、 2008 年度均为非居民纳税人  2007、 2008 年度均为居民纳税人  
该船为老旧内河4类河船,2011年10月28日年度检验检验错误  中间检验日期为2013年10月28日错误  换证检验日期为2014年10月28日错误  该船机舱后舱壁锈蚀严重,检验机构检验发证,错误  

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