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指导解决绩效问题 提供与薪酬决策有关的信息 识别培训的需求 实现组织的远景规划和战略目标
AIS 自动进行船到岸和船到船间通信, 获得交通信息 AIS 自动进行船到岸和船到船间观测、识别和监视 使 ARPA 雷达减少或者消除了目标交换、误跟踪与丢失等问题 (A)+(B)+ C
目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始 一旦录取的操作完毕,该目标立刻即被稳定跟踪 目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取,并送入计算机 自动录取时仅录取那些与避让有关的目标
目标机动过大, 使 ARPA 跟踪误差减小 目标机动过大, 可能引起 ARPA误差增大 目标机动过大, 对 ARPA 的跟踪误差无影响 以上都不对
ARPA 可以自动录取目标,但不能自动跟踪 目前 ARPA 都只具有录取目标位置数据的功能 理想的目标录取应包括:目标初始位置数据以及初始特征参数 目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取,并送入计算机
跟踪目标的精度只与当时目标航行速度快慢有关 跟踪目标的精度只与当时目标航行距离远近有关 跟踪目标的精度只与当时目标航行航向有关 以上都不对
没有误差 存在较大误差 数据是可靠的 有关矢量的数据是没有误差的
识别目标的属性局限性 MOON 累积判断的局限性 A 和 B 都对 A 和 B 都不对
检测到目标回波的波门的中心位置 经过α -β 滤波修正后的目标回波位置 在波门内检测到的目标回波的重心位置 A.B.C 中的说法都不对
目标矢量是模拟计算的结果 目标位置显示是实际探测的位置 目标的位置是模拟计算的位置 A 和 B
ARPA 检测到碰撞危险目标时,自动启动试操船 ARPA 检测到碰撞危险目标时,需人工启动试操船 A 和 B 都对 A 和 B 都不对
ARPA 只对远距离的目标录取有限制,而对近距离目标录取没有限制 ARPA 只对近距离的目标录取有限制,而对远距离目标录取没有限制 ARPA 对近距离和远距离目标录取都有限制 以上都不对
ARPA 检测目标机动不需要延时处理 ARPA 检测目标机动需要延时处理 A+B 都对 A+B 都不对
由于海浪干扰, 可能会引起误跟踪 两目标距离近, 可能会引起误跟踪 两目标处在同一跟踪窗,可能会引起误跟踪 A, B, C 都对
本船航向和速度进行大幅度改变时,对ARPA 的数据输出误差有影响 本船航向和速度进行大幅度改变时,对ARPA 的数据输出误差没有影响 本船机动性对 ARPA 的误差无影响 C+B 都对
ARPA 跟踪精度只与航行态势,稳定时间有关 ARPA 跟踪精度只与航行态势,自然条件有关而与稳定时间无关 ARPA 跟踪精度只与航行态势,而与其他因素无关 A, B, C 都错
ARPA和AIS目标数据的接收时刻 ARPA和AIS目标数据的发送时间 系统的显示刷新周期 A和B