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简述APU的启动过程(APS2000).

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防喘活门是防止负载压气机失速的  在APU启动时防喘活门全开  在APU关车时防喘活门全开  APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开  
空气涡轮启动机  空气循环机  DC启动电机  启动发电机  
DMM安装在后货舱ECU的左边  DMM随APU一起更换  更换ECU时不要同时更换DMM  CDU上显示的APU参数来自DMM  
55%RPM  75%RPM  95%RPM  100%RPM  
驾驶舱  后货舱  主电子设备舱  APU舱  
TOO FULL  FULL  ADD  LOW  
驾驶舱P2板滑油量表  APU滑油箱滑油量指示器  ECU  DU  
在此之前的APU工作中,最高转速曾超过转速限制值  APU超速保护功能自测失败,有故障  APU关车期问的转速超过限制  APU电门在“OFF”时,超速灯不会亮  
APU引气电门在ON位  APU转速95%以上  ECU工作正常  防喘活门失效  
左主轮舱  APU舱  发动机吊舱  左机翼后梁  
APU燃油关断活门打开  APU进气门打开  点火组件通电  APU燃油电磁活门打开  
APU启动过程,燃油流量分配器电磁活门全程打开  燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油  燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油  高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭  
在主轮舱作动灭火手柄  把APU电门放OFF位  在驾驶舱作动灭火手柄  把电瓶电门放OFF位  
进气门作动筒  引气活门  IGV作动筒和防喘活门  引射器控制活门  
电子舱  APU舱  驾驶舱  后货舱  
高度25000FT以上时:760℃  高度15000FT以上时:760℃  高度15000FT以下时:760℃  任意高度都是760℃  
能却风扇  APU引气  引射器  发动机引气  
105﹪  106﹪  109﹪  110﹪  

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