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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ'r,应比外圆精车刀的副偏角选得______。
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车工技师《单项选择》真题及答案
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ′r应比外圆车刀的副偏角选得
大一倍
小一半
同样大
外圆精车刀能降低表面粗糙度值的原因
有较大的后角,
采用较大的后角,
较小的副偏角,
较大的副偏角。
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的应基本相同
主偏角 κr
副后角 α ′。
后角 α 。
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的_____应基本相同
主偏角
副后角
副偏角
后角
车外圆装夹车刀时刀尖低于工件轴线这时车刀的主偏角增大副偏角减小
车外圆装夹车刀时刀尖低于工件轴线这时车刀的主偏角增大副偏角减少
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角应_____
适当增加
适当减小
和一般车刀同样大
不变
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应该
适当增大
适当减小
和一般车刀一样大
零度
精车刀的副偏角应取小值
车刀的副偏角对工件的 有影响
尺 寸 精 度
形 状 精 度
表面粗糙度
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应______
适当增大
适当减小
和一般车刀同样大
简答车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应如何调整
精车刀的副偏角应取小些
车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的应基本相同
主偏角
副偏角
后角
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的______应基本相同
主偏角κ
r
副后角α'
o
后角α
o
车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r应比外圆精车刀的副偏角选得
大一倍
小一半
同样大
在车削细长轴和薄壁件时硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°副 偏角是6°~10°
不属于车削外圆时常用的车刀
45°弯头车刀
90°偏刀
内孔车刀
75°外圆车刀
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角应_______
适当增大
适当减小
和一般车刀一样大
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应
适当增大
适当减小
和一般车刀同样大
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车削细长轴工件时为了减少工件变形应尽量增加校直次数
具有花键孔的双联或多联齿轮的加工工艺路线为下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿或滚齿→齿部倒角→齿部淬硬→珩齿或磨齿
在同一工作地长期地重复进行某一工件某一工序的加工为大量生产
拟定工件的工艺路线就是选择各表面的加工方法划分工序及确定各表面的加工顺序等
用工件上不需要加工的表面作为粗基准可使该表面与加工表面保持正确的相对位置
把机械加工工艺过程划分为几个阶段不便于安排热处理工序
工作地或设备发生变动或加工过程不连续的工艺过程不能算一道工序
工艺卡是以工序为单位说明一个工件的全部加工过程的工艺文件
精车带花键孔双联齿轮各外表面时应套在花键心轴上进行加工
为了提高机床的使用率尽量在一台机床上连续完成工件的粗精加工
热处理工序的安排对车削工艺影响不大因此车工不需要了解
测量工件形状和尺寸时没有基准
单件生产时应尽量利用现有的专用设备和工具
在安排工件表面的加工顺序时应先加工出后续工序的精基准面
预备热处理包括退火正火时效和调质
渗氮处理一般安排在工件工艺路线中的最后一道工序
技术检查卡不属于工艺文件
零件的工艺规程制订好后未必严格遵照执行是可以根据意愿改变的
渗碳可以解决工件上部分表面不淬硬的工艺问题
工件经淬火后表面硬度很高一般不再用金属切削刀具进行切削加工
跟刀架支承爪的圆弧半径应略小于车削外圆的半径
内圆磨床主轴上没有标注尺寸精度的各段外圆粗车到自由公差等级即可
采用工序集中法加工时容易达到较高的相对位置精度
确定工序余量时要考虑加工误差热处理变形定位误差及切痕和缺陷等因素的影响
因为滚齿的生产率高所以在批量生产多联齿轮中所有的齿轮都采用滚齿方法加工
粗基准是不加工表面所以可以重复使用
高碳钢采用退火处理有降低硬度的作用
工件渗氮处理有提高抗腐蚀性的目的
在机械加工中为了保证加工可靠性工序余量留得过多比留得太少好
定位基准是用以确定加工表面与刀具相互关系的基准
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