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船东互保协会和保险公司 /2 船东或与海员的签约方 /2 船东或与海员的签约方 /3 船东互保协会和保险公司 /3
船舶发生全损时 船舶转让时 船舶救助费用时 A+B
公私合营保险组织 相互保险社 保险合作社 相互保险公司
应承担的责任为限 为解除其责任而实支付的款项为限 所遭受的损失，包括合理的间接损失为限 所合理预测到的损失为限
船东只有在已经投保船舶保险的前提下才能参加保赔保险 保赔保险的经营性质是船东互保，不以盈利为目的 保赔保险的赔偿原则是，赔偿会员船工东在承保范围内的所有损失，除了对油污责任的赔偿以外，其余的赔偿都没有限额 1985年1月1日，中国船东保赔协会正式成立
承运人不能以保函对抗善意第三人 承运人可能丧失责任限制的权利 船东保赔协会通常不负责给予赔偿 向托运人追偿也比较困难
ＩＣＣ(Ａ)、ＩＣＣ(Ｂ)、ＩＣＣ(Ｃ) 协会战争条款 协会罢工条款 恶意损害险条款
船舶发生全损时 船舶转让时 船舶救助费用时 A+B
不应考虑这种条款的限制，而承担实际的赔偿责任 应以会员船舶实际遭受的损失为限，而进行赔偿 应事先得到该协会经理部的书面认可，并以此为限 应在保护船员利益的前提下，确定赔偿金额
它是一种非盈利组织 是一种盈利组织 是一种半盈利组织 B或C
入会船舶进行非法的营运 入会船东就保赔协会承保的风险向其他保赔协会或保险人进行重复保险 船舶保险人可以承保的风险 船东的故意或恶意行为 油污和罚款
船员在船上的所有物品 船员在船上的所有物品，包括现金，贵重物品 船员的贵重物品，包括现金，流通证券，珠宝等 船员的生活必需品
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