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FT-70型调节器高速触点间隙值为（）。

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双级式电压调节器间隙的调整是先调整活动触点臂与铁芯的间隙再调整高速触点的间隙

装与汽车发电机内部的调节器是

FT61型 JFT106型晶体调节器集成电路调节器

发电机触点式调节器触点烧结可能造成调节器调整充电电流过高

低速中速高速超速

发动机调节器高速触点脏污或烧蚀将使调节电压降低

FT61型调节器与FT111型调节器可以通用

FT61型调节器有触点且触点间隙不便于和

FT111型调节器是双级电磁振动式调节器

双级式电压调节器发电机电压达到调节器第一调整值触点开始工作高速触点处于状态

低速，打开高速，闭合高速，打开低速，闭合

发动机调节器高速触点脏污或烧蚀将使调节电压升高

试述FT-70型调节器的工作过程

调节器在低载状态调整完毕后提高发电机转速至3500转/分改变负载使输出电流为23A并观察电压表与低载

如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良致使调节器激磁电流不能减小会造成发电机电压过高

低速触点不能闭合高速触点不能闭合低速触点不能开启高速触点不能开启

双级式电压调节器间隙的调整是先调整高速触点的间隙再调整活动触点臂与铁芯的间隙

装于汽车发电机内部的调节器是

FT61型 JFTl06型集成电路调节器晶体调节器

调整双级电压调节器高速触点的间隙可将支架向上或向下移动

如果双级触点式调节器的高速触点粘住则发电机的电压

为零不变升高降低

FT111型级触点式调节器具有系统它由一只和组成

调整双级式电压调节器活动触点与铁芯的间隙可扳动活动触点臂

双级式电压调节器间隙的调整是先调整的间隙再调整的间隙

活动触点臂与铁芯，高速触点高速触点，活动触点臂与铁芯以上两种均可两者可同时调整

触点式电压调节器的低速触点烧结或高速触点烧结将导致__

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