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太阳辐射 地震 气压高 土地盐碱化 冻土 高寒缺氧 生态脆弱 云雾多 泥石流
多火山、地震 云雾多、太阳辐射弱 地质复杂,多滑坡、泥石流 高寒缺氧、多年冻土、生态保护
青藏铁路 兰青铁路 兰新铁路 宝成铁路 7.M.河谷地是该地区重要的农耕区,其农业生产主要的限制性因素是 A.热量、光照 B. 光照、水 C.水、地形 D. 地形、热量 8.与上海、天津相比,城市N.作为毛纺织工业中心的区位优势是 A.接近市场 B. 有大量的廉价劳动力 C.接近原料产地 D. 交通运输方便 9.由于青藏高原海拔较高,在修建青藏铁路时将遇到的困难有 A.缺氧冻土 B. 太阳辐射弱地震C. 气压高土地盐碱化 D. 云雾多滑坡
多火山、地震 云雾多、太阳辐射弱 地质复杂,多滑坡、泥石流 高寒缺氧、多年冻土、生态保护
太阳辐射 地震 气压高 土地盐碱化 冻土 高寒缺氧 生态脆弱 云雾多 泥石流
人们可以充分发挥主观主观能动性,认识和利用规律 实践活动不受客观规律的制约 人们在客观规律面前无能为力 人的主观能动性制约着客观规律
青藏铁路扩大了青藏地区旅游环境容量 青藏铁路缩短了东部经济发达地区与青藏地区旅游资源之间的经济距离 青藏铁路修建过程中,遭遇并克服了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题,表明自然条件仍然是现代交通区位因素中最重要的因素 青藏铁路的修建和通车对青藏地区产生的都是积极影响
资金不足 人烟稀少劳动力不足 高寒环境,多冻土 运输食品困难
地形、地质条件复杂 高寒、冻土等恶劣的自然环境 修路技术的提高 社会经济发展的需求
地形、地质条件复杂 高寒、冻土等恶劣的自然环境 修路技术的提高 社会经济发展的需求
缺氧 冻土 太阳辐射 地震 气压高 土地盐碱化 云雾多 滑坡
青藏铁路是世界上海拔高度最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路 修建青藏铁路最主要的技术难题是高寒缺氧、生态脆弱 青藏铁路的建成有利于进一步加强民族团结 青藏铁路的建成有利于青海、西藏两省发展旅游业