当报备电故障时，应检查备用电池的连接器及接线；当备用电池连续工作时间超过8小时后，也可能因（　）而报备电故障。

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12 24 48 96

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备用电源损坏或电压不足备用电池接线接触不良熔断丝熔断区域报警控制器或火灾显示盘损坏或未通电、开机通信接口板损坏

蓄电池充放电测试时蓄电池充满电后关闭主电开关使用备用电源供电

蓄电池充放电测试的方法正确的是

关闭控制器主电开关，使用备用电源工作。使蓄电池放电30min 对蓄电池充电8h后关闭主电开关，使用备用电源供电控制器连接真实负载的情况下。正常工作8h 对控制器进行揆拟火警、联动等功能测试。控制器仍能工作10min

内河船舶建造检验时需检查无线电通信设备的备用电源如备用电源采用蓄电池组电池之间距离必须大于㎜

5 10 15 20

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10 30 50 100

内河船舶建造检验时需检查无线电通信设备的电源对其电源下列说法正确的是

内河船舶无线电通信设备的备用蓄电池只能采用酸性铅板型的；内河船舶无线电通信设备的备用蓄电池只能采用碱性镍板型的；内河船舶无线电通信设备备用蓄电池组，可以采用碱性镍板型的和酸性铅板型的；无线电通信设备的备用电源如采用蓄电池组，各蓄电池之间间隙不小于10㎜。

防火门监控器故障可能有

监控器的主电源断电监控器与电动闭门器、电磁释放器、门磁开关间连接线断路、短路电动闭门器、电磁释放器、门磁开关的供电电源故障备用电源与充电器之间的连接线断路、短路备用电源发生故障

一艘800总吨国内航行海船A2海区营运该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电以下说

该船可不要求配备无线电设备备用电源该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电1h。该船应配备无线电设备备用电源，且该电源应至少供电0.5h。备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下。

备用电源调试时设有备用电源的防火卷帘其控制器应有主备电源转换功能备用电源的电池容量应保证防火卷帘控

30min 1h 3h 8h

某检测机构对某综合楼的火灾自动报警系统进行检查系统显示备用电源故障则故障的原因可能是

蓄电池电压不足或损坏。备用电源保险丝熔断备用电源电源线接触不良或开路报警控制器故障消防联动控制器故障

车辆乘务组出乘时检查无线列调通信设备兆对讲机和GSM-R手机及电池含备用电池充电器状态良好数量符合

420 430 440 450

蓄电池充放电测试时应关闭控制器主电开关使用备用电源工作直至蓄电池放电至终止电压

当报备电故障时应检查备用电池的连接器及接线当备用电池连续工作时间超过8小时后也可能因而报备电故障

电压过高电压过低电流过高电流过低

如果长时间不使用火灾报警控制器需要每月开机对备用电源电池充电至少来进行定期维护以免损坏备用电源电池

6 12 24 48

蓄电池充放电测试的方法错误的是

对控制器进行模拟火警、联动等功能测试。控制器仍能工作30min 对蓄电池充电12h后关闭主电开关，使用备用电源供电控制器连接百实负载的情况下。正常工作8h 关闭控制器主电开关，使用备用电源工作。直至蓄电池放电至终止电压

当报备电故障时，应检查备用电池的连接器及接线；当备用电池连续工作时间超过8小时后，也可能因（　）而报备电故障。

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