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五星轮式液压马达柱塞与五星轮之间设压力环的作用是 __________。
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海船船员考试《船员-船舶辅机试题四十四》真题及答案
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五星轮式液压马达的柱塞底部与__________接触
五星轮
压力环
偏心轮
油缸体
五星轮式液压马达工作时五星轮__________
转动
上下移动
不动
平面运动
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是__________
无配油轴
无偏心轮
壳体无配油通道
无柱塞
五星轮式液压马达的①柱塞②五星轮对压力环其中液压力能完全平衡的 是
①
②
③
①③
五星轮式液压马达排量与__________无关
偏心轮直径
偏心轮偏心距
柱塞直径
油缸列数
五星轮式油马达的柱塞底部与______接触
五星轮
压力环
偏心轮
油缸体
五星轮式液压马达的__________间隙磨损后可自动补偿
偏心轮径向
配油轴径向
柱塞径向
柱塞底部
下列液压马达中柱塞受弹簧力作用的是__________
连杆式
五星轮式
内曲线式
轴向柱塞式
五星轮式液压马达的以下部件中液压力能完全平衡的是__________ Ⅰ.柱塞Ⅱ.五星轮Ⅲ.压力环
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ+ Ⅲ
关于五星轮式马达的以下说法中正确的是__________
壳转式五星轮油马达输出扭矩是靠油压作用在五星轮底部形成的
五星轮式马达不会产生困油现象
五星轮式液压马达的进出油管是接在壳体上
五星轮式液压马达排量与偏心轮直径有关
壳转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在上形成的
柱塞
压力环
五星轮
偏心轮
五星轮液压马达的柱塞是靠压紧压力环
油压力
弹簧力
A+B
下面关于五星轮式油马达的论述错误的是
五星轮做平面运动
排量与偏心轮直径无关
柱塞只靠弹簧力压紧压力环
壳体无配油通道
五星轮式液压马达的柱塞是靠__________压紧压力环
油压力
弹簧力
离心力
A+B
径向柱塞式液压马达中不能作成双列柱塞的是
连杆式
五星轮式
内曲线式
A+C
轴转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在上形成的
柱塞
压力环
五星轮
偏心轮
五星轮式液压马达的柱塞是靠压紧压力环
油压力
弹簧力
离心力
A+ B
五星轮式液压马达柱塞与五星轮之间设压力环的作用是
减轻柱塞底部磨损
改善柱塞底部密封
确定柱塞底部承受油压面积
B+C
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是
无配油盘
无偏心轮
壳体无配油通道
无柱塞
五星轮液压马达排量与无关
偏心轮直径
偏心轮偏心矩
柱塞直径
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在p-V图上某理想气体可逆过程线下的面积表示该过程中系统与外界之间的
溢流节流阀的安全阀应装在__________
先导型减压阀开大主阀是靠
针对溢流阀来讲系统压力调不高的原因一般是__________
溢流节流阀稳定流量的方法属__________补偿型
关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错误的是__________
先导型溢流阀先导阀释放的油__________
执行机构负载减小时调速阀中__________
先导型溢流阀以上说法 Ⅰ.作安全阀用时先导阀常开Ⅱ.作定压阀用时先导阀常闭
液压节流阀应尽可能选用薄壁型节流口其流量受__________影响很大
溢流节流阀稳定流量主要是靠自动改变__________开度
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如图所示阀件3是__________阀
关于先导型溢流阀的以下说法错误的是__________
在p-V图上某比容比体积增加的理想气体可逆过程线左侧的面积表示该过程中系所__
卸荷溢流阀调节弹簧调节的是
电磁换向阀阀芯液压卡紧力的大小与__________
先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是__________
当负载增大时溢流节流阀中溢流口__________
先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是__________
先导型减压阀出口压力不稳的原因可能是__________
先导型减压阀的导阀释放的油
卸荷溢流阀用于双泵供油系统时当负载压力升高到调定值时
一闭口系统与外界之间仅由于温度差而产生的系统内能热力学能变化量的大小是取决 于
关于卸荷溢流阀的以下说法中正确的是
外控顺序阀作卸荷阀用 时阀开启卸荷
在T-S图上一个熵增加的理想气体可逆过程线表示该过程是一个__过程
如图所示如果执行机构中的油压继续升高达到阀件 3的开启压力时__________
调速阀是由节流阀和__________而成
直控顺序阀和溢流阀相比上述说法正确的是__________ Ⅰ.前者外部泄油后者可内部泄油Ⅱ.开启后前者进出口油压差小后者大Ⅲ.前者控 制阀后压力后者控制阀前压力
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