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下面关于五星轮式油马达的论述错误的是:()
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海船船员考试《船舶辅机综合练习》真题及答案
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五星轮式液压马达的柱塞底部与__________接触
五星轮
压力环
偏心轮
油缸体
下面关于油马达的论述错误的是
内曲线式油马达的扭矩脉动率最小.
容积效率最低的是叶片式油马达
不能做成双列柱塞的是连杆式油马达
适用压力最高的是五星轮式油马达
五星轮式油马达如工作时柱塞卡在上死点则马达
发热
转速显著降低
转速显著升高
不能工作
五星轮式液压马达工作时五星轮__________
转动
上下移动
不动
平面运动
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是__________
无配油轴
无偏心轮
壳体无配油通道
无柱塞
五星轮式液压马达的进出油管是接在__________上
壳体
配油轴
端盖
配油壳
五星轮式油马达的柱塞底部与______接触
五星轮
压力环
偏心轮
油缸体
连杆式液压马达与五星轮式液压马达相比下列说法中错误的是__________
制造工艺性差
最低稳定转速较高
容积效率较低
启动效率较低
五星轮式液压马达的__________间隙磨损后可自动补偿
偏心轮径向
配油轴径向
柱塞径向
柱塞底部
五星轮式液压马达的以下部件中液压力能完全平衡的是__________ Ⅰ.柱塞Ⅱ.五星轮Ⅲ.压力环
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ+ Ⅲ
关于五星轮式马达的以下说法中正确的是__________
壳转式五星轮油马达输出扭矩是靠油压作用在五星轮底部形成的
五星轮式马达不会产生困油现象
五星轮式液压马达的进出油管是接在壳体上
五星轮式液压马达排量与偏心轮直径有关
壳转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在上形成的
柱塞
压力环
五星轮
偏心轮
五星轮式油马达与连杆式油马达相比下列说法错的是
扭矩脉动率小
低速稳定性好
柱塞对缸壁侧压力小
主要滑动面摩擦力小
下列液压马达中配油轴与输出轴做成一体的是__________
连杆式
五星轮式
内曲线式
A+B
下列油马达中轴承完全不受径向液压力的是 ①连杆式②叶片式③内曲线式④五星轮式
①③
②③
①③④
②③④
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括
无配油轴
无连杆
柱塞有弹簧
壳体无配油通道
轴转式五星轮式液压马达的输出扭矩是靠油压作用在上形成的
柱塞
压力环
五星轮
偏心轮
五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是
无配油盘
无偏心轮
壳体无配油通道
无柱塞
双列五星轮式油马达可使__________停止一列油缸进油实现两级变量
进油口与回油口相通
用流量控制阀
用特殊的配流轴
进油口与溢油口相通
下列油马达中允许工作油压较低的是
连杆式
五星轮式
内曲线式
叶片式
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