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无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。

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提速道岔改道作业时应采用调整不同号码轨距块的方法进行调整量不足时可加垫片调整但厚度不得超过

1mm 2mm 3mm 4mm

改道时木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边混凝土枕地段应调整不同号码扣板轨距挡板挡板座并可用厚度不超过的

1mm 2mm 2.5mm 3mm

客专线道岔转辙器部分轨距只能通过更换不同号码的轨距块移动滑床板来进行调整

FC型扣件轨距调整量mm通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整

－8～＋8mm －8～＋4mm －4～＋8mm －4～＋4mm

弹条V型扣件轨距调整量－8～+4mm通过更换不同号码的实现轨距和轨向调整

缓冲调距块轨距挡板偏心锥套轨距块

铁路线路修理规则规定可动心轨辙叉道岔的改道作业应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行

弹条IV型扣件轨距调整量mm通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整

-8～＋8 －8～＋4 -2～+2 －4～＋4

可动心轨辙叉道岔的改道作业应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行调整量不足时可加垫片调整但厚度不得超过

1mm 2mm 4mm 5mm

弹条IV型扣件系统轨距调整量－8～＋mm通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整

2mm 4mm 6mm 8mm

轨距调整量-8～＋mm通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整

4 6 8 10

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定FC型扣件绝缘轨距块与钢轨和预埋铁座间缝隙较大时通过更换不同号码绝

无缝道岔养护维修时为使改正后的轨距牢靠先调整不同号码的轨距块调整量不足时可加垫片调整

高速铁路有砟轨道弹条IV型扣件轨距和轨向调整在预埋铁座与钢轨间设有绝缘轨距块通过更换不同号码绝缘轨

FC型扣件轨距调整量－8～＋8mm通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整

客专线道岔转辙器部分轨距只能通过更换不同号码的来进行调整

轨距块移动滑床板缓冲调距块移动滑床板轨距块移动钢轨缓冲调距块移动钢轨

弹条V型扣件轨距调整量－8～+4mm通过更换不同号码的轨距挡板实现调整

轨距轨向高低水平

高速铁路有砟轨道FC型扣件通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整

弹条IV型扣件轨距调整量－8～＋4mm通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整

提速道岔改道作业时应采用调整不同号码轨距块的方法进行调整量不足时可加垫片调整但厚度不得超过

1mm 2mm 3mm 无要求

弹条V型扣件轨距调整量－8～+4mm通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整

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