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柴油发动机起动困难的实质是柴油没有进入气缸, 应从燃料输送方向查找故障原因。

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柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的  柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的  柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的  
柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低  与汽油发动机不同,柴油发动机没有点火系统  与汽油发动机不同,柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作  假如气缸的工作容积相同,柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻  
纯净的空气  油气混合物  高浓度的柴油  柴油  
空气供给  燃料输送  燃料雾化  喷油时刻  
可燃混合气  雾化柴油  新鲜空气  
发动机易于启动  发动机起动时犯顶,起动困难  发动机工作更平稳柔和  发动机功率增加,经济性变好  
空气供给  燃料输送  燃料雾化  喷油时刻  
机油  柴油  汽油  燃料  
燃料雾化  燃料输送  喷油时刻  空气供应  
喷油时刻  抽油泵  燃油输送  喷油泵驱动联轴器  
压缩终了气缸内的温度低  起动阻力大  电池电解液流动阻力大  冬季柴油的燃点升高  

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