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我国某企业坚持走自主创新之路,已经完全掌握了发动机、变速器、底盘三大核心部件的生产和制造技术,创建了具有世界先进水平的两大发动机品牌。截至2009年9月,该企业累计申请专利4003件,获得授权专利24...

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发动机制动  发动机驱动  变速器控制  变速器驱动  
不转动;  比发动机曲轴转速低;  与发动机曲轴转速相同;  比发动机曲轴转速高  
发动机机油、变速器润滑油  滤芯、发动机机油、变速器润滑油  滤芯、变速器润滑油  滤芯、发动机机油  
发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;  发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;  发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;  发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮  
发动机油底壳、变速器、机油滤清器  变速器、机油滤清器  发动机油底壳、机油滤清器  发动机油底壳、变速器  
不转动  与发动机转速不同  与发动机转速相同  转速高于发动机转速  
发动机—变速器—发电机  发动机—发电机—变频器  发动机—恒装—发电机  发动机—发电机—变速器  
发动机变速器底盘车身  发动机主减速器底盘电器部分  发动机底盘车身电气部分  发动机离合器变速器车身  
变速器内部打滑  变速器过热  电子控制系统故障  发动机或变速器故障  
发动机的飞轮  波力变矩器内的导轮  自动变速器的油泵  ATF(自动变速器油)  
发动机、减速箱、变速器  全车  发动机、减速箱、驱动桥  发动机、变速器、驱动桥  
不转动  高于发动机转速  低于发动机转速  与发动机转速相同  
比发动机的曲轴转速高  比发动机的曲轴转速低  不转动  与发动机的转速一样  
车厢;发动机  车厢;变速器  发动机;车厢  发动机;变速器  
发动机、变速器、底盘、车身  发动机、底盘、车身、电气设备  发动机、离合器、底盘、车身  发动机、变速器、底盘、电气设备  
不转动  高于发动机转速  低于发动机转速  与发动机转速相同  
不转动  与发动机曲轴的转速不同  与发动机的转速相同  
比发动机的曲轴转速高  比发动机的曲轴转速低  不转动  与发动机的转速一样  
变速器内部打滑  变速器过热  电子控制系统故障  发动机或变速器故障  

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