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整列铁路罐车内油品取样时,如果储油是相同油品,取样时除列车()两车必采外,中间的车辆可任意确定。
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油品计量工考试《初级油品计量工》真题及答案
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汽油罐车油品质量应取样验收感官检验油品质量发现有等现象时拒绝接卸
颜色淡黄
水杂
浑浊
气味异常
内油品取样时如果储油是相同油品取样时除列车首尾两车必采外中间的车辆可任意确定
在接卸汽车油罐车时应对油品进行计量和
取样
测密度
化验
抽检
若从储油容器底板上部油品中采取油样应选用
加重取样器
底部取样器
密封采样器
取样笼
油品取样标准卧式油罐油罐车油轮油舱盛装同品种油品的容器数为2-8个取个样9-15个取个样16-25个
对于油罐车取样把取样器降到油罐车内油品深度的处采取一份试样作 为代表样
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1 / 2
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取铁路罐车或公路罐车均匀样品时应把取样器降到油罐车罐内油品深度的处
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任意
油品卸车采用卸油鹤管前加潜油泵与卸油离心泵方式将鹤管及潜油泵置于罐车内由潜油泵为卸油离心泵输送罐车内
铁路公路罐车的取样方法是把取样器降到油罐车的二分之一处以急速的动作 拉动绳子打开取样器的塞子待取样器
罐的高度
罐的长度
车的长度
罐内油品深度
泵送发油工艺是将储油罐内的油品经输油管线集油管发油泵卸车鹤管 进入铁路罐车
接受或发送一批油品时如果采用两种手工取样法时所取得的样品可以混合
对于整列装有相同石油或液体石油产品的油罐车随机取样时必须包括 车
奇数
偶数
首
尾
油气回收系统是油品在储运和销售过程中将容器中的油气收集并且进入回收或处理的设备系统
铁路罐车
储油罐
汽车罐车
油船
在立式圆筒形油罐罐侧取样时当油品液面靠近中部取样管时应从中部取样管采取2/3 样品从底部取样管采取1
铁路罐车汽车罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域是怎样划分
铁路罐车过电子轨道衡称重时其不得超过轨道衡的最大称量值
罐车自重
计量列车自重与载重物之和
整列列车自重
整列列车自重与载重物之和
如果油罐内原存油品的密度大输入油品的密度小则从导向管内取样得到的油品密度必然偏小
罐车采样方法是把取样器降到油罐车内油品深度处以急速的动作拉动绳子打开取样器的塞子待取样器充满油后提出
铁路罐车取样时在罐车内油品深度的处取一份式样
铁路罐车取样时在罐车内油品深度的处取一份试样
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任意
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流量计的可以用时间域或频率域的方法表示
流量计的重复性是指在相同条件下对同一被测量进行多次测量所得结果之间的
500公里以下柴油的铁路运输定额损耗率是
月末盘点必须核对一次
流量计的线性度是在整个流量范围内的流量与之间的一致程度
夏秋季A类地区的浮顶罐储存汽油时的定额损耗率是%
为保证流量计测量的准确度计量安装场所应远离大功率泵电机以及电磁干扰
分为立式和卧式两种形式其结构都是由计量腔密封连接与计数显示表头三部分组成
对流量计示值误差的修正方法通常有两种一是二是应用相对误差E进行修正
当发油作业停止后随着蒸发的进行罐内压力又将不久又会将罐内混合气体排出罐外这种现象称之为它被归纳为大呼吸损耗
发货方接到索赔资料后应立即答复对方并在小时之内明确处理方法
在双转子流量计指示机构的传动齿轮输出轴上连接一个误差调整器精度调整采用差动原理不需要更换就可以改变传动系统的传动比
间接式质量流量计就是测流体的和然后通过运算器计算得到流体的质量流量值
油罐的与其储油数量油罐承压能力以及气温变化等都有着密切关系
消气器消气原理是含有气泡的油品冲击斜挡板产生涡流改变了由于消气器有足够大的容积降低了油品流速使油气速度不等所以油品中的空气从油品中逸出
直接式质量流量测量方法是指流量计的能直接反映流体的质量流量值而与被测流体的密度温度压力粘度等参数无关
的工作原理是利用磁致效应和超声效应两者结合来达到测量液位深度的
始终贯穿于油品生产储存运输销售等各个环节中
质量流量计的流量传感器安装时要远离其主要目的是抗干扰
是影响质量流量计测量准确度的一个重要因素所以在计量中质量流量计的最小量要大于他的额定流量的10%
库存商品盘点表最终体现了各种商品的及产生原因
刮板流量计一般都由和表头指示器组成
仪表系数为单位体积流量流过流量计时流量计发出的信号脉冲数
库存盘点时油库加油站的计量人员对在确定盘点截止时间内的油罐可先进行盘点计量
基本工作条件可分为环境条件动力条件和流动条件
计量准确度高稳定性能好不受被测介质物理参数的影响重复性优于是质量流量计
腰轮流量计结构是由与计数显示表头三部分组成
消气器安装在的上游名牌上箭头方向与流体流动方向
科氏力质量流量计安装后在投入运行时应现调试
质量流量计是利用流体在管线流动时产生与流体质量流量成正比的制成的一种直接式质量流量仪表
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