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如果油罐内原存油品的密度大，输入油品的密度小，则从导向管内取样得到的油品密度必然偏小。

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影响油罐脱水效果主要是油品的使油水分离不好

密度小温度低粘度大沉降时间不够

油罐底受力的大小与油品的密度有关

油罐的高度油品的高度油品的粘度油品的温度

油罐计量操作是在检尺口处进行的部分检尺口下部安装了通气孔从而对罐内油品密度变化有影响

计算题某油罐内的油重为216.8×103kg油品密度为867.2kg／m3求油的体积

[计算题]某油罐内的油重为216.8×103kg油品密度为867.2kg／m3求油的体积

计算题某油罐内的油重为216.8×103kg油品密度为867.2kg／m3求油的体积

已知油罐内油品密度为700kg/m3油罐油品高度为3m油罐顶部压力0.15MPa计算油罐底部承受压力

由油罐内油品静压力引起的容积膨胀值只与油罐内油品的高度有关

某卧式油罐储存的油品体积为45689L计量温度为32.3℃标准密度为752.2kg/m3环境温度为2

33812kg 33813kg 33823kg 33843kg

油罐底受力的大小与油品的密度有关

油罐的高度油品的高度油品的黏度油品的温度

关于油罐内油品蒸发速度的说法下列表述错误的是

油品的温度越高，蒸发速度越大气相中油品蒸气浓度越高，蒸发速度越低油品的表面面积越大，蒸发速度越快油品的相对密度越小，蒸发速度越小

内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口否则将影响油品的计量和取样通常以20cm为宜

已知油罐内油品密度为ρ=700kg/m3油罐油品高度为3m油罐顶部压力P顶=0.15MPA计算油

油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类轻质油品如汽油煤油等密度小于

0.75kg/m3 0.65kg/m3 0.85kg/m3 0.95kg/m3

在正常情况下当油罐内油品时不准用加热器加热

温度较低粘度较大凝固密度较大

当油罐内的油品体积一定时油品的密度越大罐底受力

越小越大无关不变

油品从铁路槽车油船驳汽车罐车等运输容器卸入油罐内时属于卸车船损耗的是

油罐的小呼吸损耗运输容器内油品粘附的损失运输容器内油品挥发的损失油罐大呼吸损耗

同等数量的油品

在一个空容量很大的油罐内储存损失大在几个较小的油罐内储存损失大在一个合适的且有安全容量的油罐内储存损失大轻质油品的损失大重质油品的损失大

油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量对油罐内不明极易造成混油事故

原存油油品存量油品高度油品温度

若发现油罐液位异常应对罐内油品密度进行检测以判断罐内油品是否分层有没有卸错油

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