发动机在正常工作情况下涡轮排气的温度可达600-900℃ -X题卡

AC转换汇流条1 AC转换汇流条2 EEC发电机热电瓶汇流条

发动机压力比读数不可靠发动机压力比增加发动机压力比减少发动机压力比不变

涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机

都是靠排气来产生推力都比后者的推进效率要高都有核心机推力更大

产生螺旋桨负拉力转速突然下降出现大的进动力矩

检测发动机润滑系统的工作情况展示发动机润滑系统的清洁状况检测发动机润滑系统的流动状况检测发动机润滑系统的温度状况

变矩器变速箱发动机终传动箱

发动机排气温度燃油流量 __转子速度喷气速度

发动机燃油流量上升滑油压力上升排气温度上升排气压力上升

活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度

涡轮增压器可以提高燃油的热值涡轮增压发动机的做功冲程是将机械能转化为内能涡轮增压发动机选择水散热是利用水的比热容大的原理涡轮增压器压缩气体时对气体做功，气体的内能不一定变大

第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）涡轮盘排气锥涡轮叶片

600～1200 600～1000 800～1200 600～900

发动机排气温度燃油流量转速排气速度

发动机在正常工作情况下，涡轮排气的温度可达600-900℃。