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涡轮发动机中工作在最高温度的部件是().
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民用航空器维修执照考试《M14燃气涡轮发动机》真题及答案
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对于燃气涡轮发动机影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是.
涡轮的级数
压气机的增压比
发动机的工作状态
大气压力和温度
使用空气涡轮起动机的燃气涡轮发动机是用什么方法关断起动空气活门以停止起动机工作的
燃气涡轮发动机加速时应注意什么
周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么
简述燃气涡轮发动机喷管的功用
高的外界大气温度对涡轮发动机的影响是什么
如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高燃油流量大和发动机转速低可能原因是什么
不是燃气涡轮发动机的监控参数.
发动机排气温度
燃油流量
__转子速度
喷气速度
涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分其主要部件是什么
燃气涡轮发动机若在飞行中熄火应如何再点火
环境温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么
涡轮发动机的特征什么是燃气涡轮发动机的特性发动机特性分哪几种
飞机发动机类型涡轮发动机
航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有.
发动机排气温度
燃油流量
转速
排气速度
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轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的轴向分速度代表.
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是.
若轴流式压气机转速不变进口气流速度减小则轴流式压气机第一级.
压气机旋转失速时失速区的变化规律是.
轴流式压气机喘振会导致.
在轴流式压气机基元级内气流参数的变化是.
在燃烧室中采取了措施降低燃烧区的空气流速.
轴流式压气机的增压比是指.
使燃气涡轮喷气发动机循环功达到最大时的增压比称为增压比.
轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后即从低压端到__端机匣内径轮毂外径的环形气流通道压气机的环形气流通道应该做成.
轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上性质的振荡现象
轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下都能得到与压气机几何形状相适应的.
压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是.
燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为加热过程.
整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在.
压气机喘振表现是.
压气机发生喘振可依据什么判断
外压式超音速进气道是通过将超音速气流变为亚音速气流的.
轴流式压气机基元级的进口速度三角形由.
涡扇发动机进气道的防冰通常采用.
轴流式压气机的两个主要部件是.
在航空燃气涡轮发动机中如果燃烧室空中熄火驾驶员在什么条件下可再启动发动机
影响进气道冲压比的因素有.
轴流式压气机的最大优点是.
轴流式压气机工作叶轮进口处的相对速度方向与叶片弦线之间的夹角叫.
压气机转子和涡轮转子是通过连接的.
压气机喘振裕度是指.
轴流式压气机工作叶轮叶片沿叶片高度方向扭转的原因是.
轴流式压气机的转速保持不变气流在工作叶片进口处的变化可以改变气流的攻角.
燃气涡轮发动机在阶段容易发生喘振.
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