面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的( )的作用。

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面层是直接同行车和大气相接触的层位承受行车荷载较大的

竖向力水平力剪切力摩擦力冲击力

沥青路面结构中直接承受行车荷载作用的是

垫层基层面层底基层

沥青混凝土面层中直接承受行车荷载作用的是

面层基层垫层底基层

道路面层与行车和大气直接接触因此它要承受

竖向力水平力降水的侵蚀温度变化的影响路人行为的影响

沥青混凝土路面中直接承受行车荷载较大的竖向力水平力和冲击力作用的是

垫层基层面层底基层

直接同行车和大气相接触承受行车荷载引起的竖向力水平力和冲击力的作用同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影

垫层路基基层面层

直接同行车接触的道路层次称

基层面层垫层土基

直接承受行车荷载的是

面层基层垫层路基

面层是直接同行车和大气相接触的层位承受行车荷载较大的竖向力水平力和冲击力的作用同时又受降水的侵蚀作用

50～70 60～70 50～80 60～80

沥青路面结构中直接承受行车荷载作用的是

垫层基层面层底基层

路面结构中关于路面面层的说法正确的是

路面面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次沥青路面的面层只能是一层路面表面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构路面中间层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层

路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是

面层基层垫层结构层

承受行车荷载较大的竖向力水平力和冲击力的作用同时又受降水的侵蚀和温度变化影响的是沥青路面的

基层面层垫层路面

路面结构的基本形式中直接与行车和大气接触的是

面层基层底基层垫层

城市沥青路面道路面层是直接同行车和大气相接触的层位承受行车荷载较大的的作用

竖向力水平力冲击力摩擦力惯性

水泥混凝土面层直接承受行车荷载的作用和环境的影响应具有

较高的抗压强度较高的抗弯拉强度耐久性、耐磨性抗滑性

是直接同行车和大气接触的表面层次承受较大的行车荷载的垂直力水平力和冲击力作用同时还受到降水的浸蚀和

面层基层（包括底基层）垫层功能层

沥青混凝土路面中直接承受行车荷载作用的是

垫层基层面层底基层

沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触它承受行车荷载的垂直力水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利

抗滑性平整度弹性反光性

水泥混凝土面层暴露在大气中直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响应具有足够的

弯拉强度疲劳强度抗压强度耐久性经济性

面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的( )的作用。

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