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路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()

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路面结构层一般分为面层、基层和垫层  面层是路面结构层最上面的一个层次,直接承受车辆荷载及自然因素的影响  面层有时可分三层或四层修筑  基层主要承受由面层传递的车辆荷载垂直力,并将它分布到土基或垫层上  垫层材料不要求强度高,但要求水稳定性或隔热性能好  
面层  基层  垫层  联结层  
面层  基层  垫层  承重层  
承重层  功能层  联结层  磨耗层  
面层  路基  基层  垫层  
面层、联结层、垫层  面层、基层、整平层  面层、联结层、基层、垫层  面层、联结层、垫层、基层  
垫层  基层  面层  磨耗层  保护层  
路面面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次  沥青路面的面层只能是一层  路面表面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构  路面中间层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层  
路基、垫层、基层、面层  基层、面层、垫层、路基  路基、基层、垫层、面层  面层、基层、垫层、路基  
面层  基层  垫层  联结层  透层  
面层  基层  垫层  联结层  路床  
路面结构层次自上而下可分为面层、基层、功能层,有时在面层之下还设有联结层。  面层是直接同行车和大气接触的表面层次,是路面结构中的承重层  基层对于水稳定性和平整度没有要求  修筑功能层的材料,对于强度的要求比较高  面层应有良好的抗滑性和平整度  

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