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事故倾向

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把工业事故的原因归结为少数事故倾向者的观点是在里阐述出来的

事故因果连锁理论事故频发倾向理论扰动起源理论系统安全理论

根据的观点危险是指系统中存在导致发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度

系统安全工程安全理论危险论事故倾向理论

事故频发倾向理论中是工业事故发生的主要原因

事故频发倾向者精神方面的问题事故频发倾向者的存在事故频发倾向者心理方面的问题事故频发倾向者岗位方面的问题

事故倾向性

交通事故倾向性研究发现驾驶员队伍中存在着6%~8%的事故倾向性驾驶员部分的驾驶员不论驾驶经历长短总是

多发人群少发人群不安全者

明兹和布鲁姆建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向认为事故不仅与个人有关而且与生产条件有关.

事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向.

什么是事故倾向性

1939年法默和查姆勃等人提出了事故频发倾向理论事故频发倾向是指个别容易发生事故的稳定的个人内在倾

工业事故事故危险隐患

驾驶员的智力水平越高事故倾向性越低驾驶员的智力水平越低事故倾向性越高

事故倾向者是指

在同等紧急情况下，有更高事故发生率的人那些故意违反条列，经常出现错误的人那些经常运气不佳，经常遇到麻烦的人

交通事故专家通过事故倾向性研究发现驾驶员队伍中存在着6%~8~的事故倾向性驾驶员此部分驾驶员发生的交

38% 50% 5%

事故的发生率和人的性格有着非常密切的关系无论技术多么好的操作人员如果没有良好的性格特征也常常发生事

攻击型性格孤僻型性格冷静型性格迟钝型性格

事故频发倾向理论中是工业事故发生的主要原因

事故频发倾向者的精神事故频发倾向者的存在事故频发倾向者的心理事故频发倾向者的岗位

事故倾向个性

事故倾向者的含义是

在同等紧急情况下，有更高的事故发生率的人那些故意违反条例，经常出现差错的人那些通常运气不佳，经常遇上麻烦的人

事故频发倾向是指个别人容易发生事故的稳定的个人的内在倾向.

从调查中得知在相同危险程度条件下连续工作的人群中事故总是集中在少数人身上这一现象称为

差错倾向性安全倾向性事故倾向性

人力资源保护领域提出的事故倾向理论认为那些好表现自己.易冲动的人比较适合从事危险工作

按事故频发倾向理论事故频发倾向者的存在是工业事故发生的次要原因

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