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卸荷活门与发动机驱动的定量泵结合使用,其目的是().

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当拉动1号发动机灭火手柄时  当移动1号发动机位置指示器时  将1号发动机和2号发动机液压泵电门放至接通位时  将1号发动机和2号发动机液压泵液压电门放至接通位时  
油箱到电动泵的供油管路上。  油泵出口的__管路上。  油箱到发动机驱动泵的供油管路上。  发动机驱动泵出口的__管路上。  
两个发动机驱动泵  两个电动马达泵  一个发动机驱动泵和一个电动马达泵  仅一个电动泵  
每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游  每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游  每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游  
相应的发动机驱动液压泵输出压力低  相应的发动机驱动液压泵电门没有打开  相应的发动机驱动液压泵失效了  以上都对  
发动机驱动泵从发动机上脱开  电磁闭锁活门通电,发动机驱动泵低压  电磁闭锁活门断电,发动机驱动泵增压  液压关断活门关阅,发动机驱动泵增压  
油箱到电动泵的供油管路上  液压泵出口的__管路上  油箱到发动机驱动泵的供油管路上  发动机驱动泵出口的__管路上  
发动机驱动泵用于所有系统  绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵  绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵  绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵  
发动机启动后关驱动泵,检查电动泵  发动机启动后关电动泵,检查发动机驱动泵  发动机启动前检查两个泵的工作  发动机启动后依次接通和关断两泵,分别检查它们的工作情况  
一个发动机驱动泵  一个电动马达泵  一个发动机驱动泵和一个电动马达泵  两个电动马达泵  
两个相同的电动泵  一个由1号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵  一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵  一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个直流电动马达泵  
发动机驱动泵电门放在”打开”位,电动泵电门在”关闭”位。  发动机驱动泵电门放在”关闭”位,电动泵电门在”打开”位。  两个电门均应放在”关闭”位。  两个电门均应放在”打开”位。  
B系统的电动泵  B系统的发动机驱动泵  A系统的电动泵  A系统的发动机驱动泵  
两个发动机驱动泵  两个电动马达泵  一个发动机驱动泵和一个电动马达泵  仅一个电动泵  
会导致相应的发动机液压泵输出压力低及相应的低压灯亮  会导致相应的液压系统输出压力低,但相应的低压灯不会亮  没有影响  会导致相应的发动机驱动泵液压活门关断,但相应的低压灯不会亮  
为了延长发动机驱动泵的使用寿命  为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命  为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结  以上B和C  
发动机驱动泵从发动机上脱开  电磁闭锁活门通电,发动机驱动泵低压  电磁闭锁活门断电,发动机驱动泵增压  液压关断活门关阅,发动机驱动泵增压  
为了延长发动机驱动泵的使用寿命  为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命  为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结  以上B和C  

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